C’est sans doute un des plus mythiques avions ayant porté la cocarde tricolore au cours des 50 dernières années et un élément essentiel de l’amitié franco-allemande. Un an après leur retrait du service dans l’Armée de l’Air et de l’Espace les anciens C.160 Transall de la Base Aérienne 105 d’Évreux
L’avenir (proche) de la projection française sera franco-allemande, nous le savions déjà depuis quelques mois ! Depuis ce vendredi 16 juillet 2021 c’est une vérité palpable puisque l’escadron de transport tactique franco-allemand dispose désormais de ses deux premiers avions, arrivés par les airs sur la Base Aérienne 105 d’Évreux. L’implantation
Ça représente tout de même 75% de la flotte française de l’avion de Lockheed-Martin. Ce mardi 28 avril 2020 deux ravitailleurs en vol KC-130J et un avion-cargo C-130J-30 Super Hercules ont réalisé un exercice tactique ensembles. Une manœuvre aérienne qui les a conduit des bases aériennes d’Orléans à Évreux. Dans
Indubitablement ils sont parmi les avions militaires les moins connus des Français, et pour causes. Depuis octobre 1989 l’Armée de l’Air aligne deux avions-cargos C.160 Transall très profondément modifiés pour le renseignement aéroporté sous le nom de Gabriel. Des avions qui sont aujourd’hui au crépuscule de leur carrière, leur remplacement
Pour la photo de ce weekend direction les cieux normands et plus précisément aux abords de la Base Aérienne 105 d’Évreux. Celle-ci nous présente le bimoteur à turbopropulseurs C.160R Transall repeint spécialement pour célébrer le soixante-dixième anniversaire de l’Escadron de Transport 2/64 Anjou. Une magnifique réalisation que nous devons autant
Nous vous avions annoncé cette intention d’achat d’avions militaires il y a déjà un an et demi, cette fois plus rien ne s’y oppose. L’US State Department vient de donner son aval à l’acquisition de six Super Hercules fabriqués par Lockheed-Martin, aussi bien en configuration avions-cargos que ravitaillement en vol.
Au revoir les Hauts-de-France et bonjour la Normandie. S’il n’y a qu’une petite centaine de kilomètres entre les deux bases le regroupement des CN-235 de l’Armée de l’Air est un symbole fort des modifications dans la projection aérienne française. En ce mois de juillet 2016 les Casa des Escadrons de
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L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or
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