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Mais où est passée l’aviation stratégique russe ?

De manière assez logique elle est la crainte numéro 1 des états-majors alliés, notamment de l’OTAN et du NORAD. Pourtant depuis quelques semaines les Tupolev Tu-22M Backfire, Tu-95 Bear / Tu-142 Bear-F, et autres Tu-160 Blackjack sont aux abonnés absents. Une situation encore plus palpable sur le théâtre ukrainien où

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Des Tu-160 Blackjack déployés à Vorkuta Sovetskiy.

Jusque là la présence de ces bombardiers stratégiques sur la célèbre base héritée de l’ère soviétique n’était que soupçonnée, elle est désormais avérée. Au moins six Tupolev Tu-160 Blackjack sont actuellement présents à Vorkuta Sovetskiy. Habituellement ce sont des Tu-95 Bear qui profitent des installations de cette emprise spécialement étudiée

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Calendrier du mois : Novembre 2014

En ce mois de novembre, un calendrier sur la migration des ours russes vers les contrées occidentales. Prenons avec un peu de dérision les très nombreuses incursions d’appareils russes aux abords des espaces aériens européens, que l’OTAN qualifie « de grande ampleur ». Profitons de ces photos récentes d’un appareil mythique de l’ère soviétique

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Calendrier du mois : Avril 2014

Pour ce mois d’avril, une image qui illustre l’ambiance géopolitique actuelle et qui nous rappelle celle de la Guerre Froide. Alors pour le calendrier, on retrouve un Grumman F-14A Tomcat de l’escadron VF-114 Aardvarks de l’U.S. Navy, accompagné par un Tupolev Tu-95RT Bear D soviétique. L’avion de patrouille maritime russe faisait l’objet d’une interception « classique » par le

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[Vidéo] Interception de Tu-95 Bear russe par des F-16 hollandais

Rappelez-vous comment les russes avait créer un incident diplomatique mineur lorsqu’ils avaient annoncés la reprise par leurs missions de reconnaissance à longue portée (comme celle de la guerre froide), avec leurs bombardiers stratégiques Tu-95 Bear, conçus dans les années 1950. Eh bien, ces patrouilles sont toujours d’actualité et les forces aériennes

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[Brève] Des F-16 néerlandais interceptent deux Tu-95 russes

Le 19 Octobre, deux F-16 de la base aérienne de Leeuwarden (Pays-Bas) ont intercepté deux bombardiers Tu-95  « Bear ». Les Russes aurait violé l’espace aérien néerlandais sans donné leur identité. Les contrôleurs aériens de la station de contrôle des opérations aériennes de Nieuw Milligen  ont immédiatement ordonné aux F-16 néerlandais de voler à la rencontre des

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Tupolev Tu-95 ‘Bear’

Créé afin de remplacer le Tupolev Tu-4, le programme du Tupolev Tu-95 Bear fut lancé en 1949, le premier prototype prenant l’air le 12 novembre 1952. Doté de 8 turbopropulseurs Kuznetov 2-TV-F, il s’écrasa le 11 mai 1953. Un second prototype pris l’air le 16 février 1955 et fut propulsé

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À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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