Ce qui est bien avec la communication à destination du plus grand nombre c’est qu’on a souvent la possibilité de demeurer vague, et même de bidouiller un peu la réalité. Ainsi la semaine dernière Airbus Helicopters révélait via ses réseaux sociaux avoir livré un total de 2000 exemplaires de la
Le drone vedette de General Atomics n’en finit pas d’évoluer et de se réinventer. Alors que certaines mauvaises langues disaient le MQ-9 Reaper fini et passablement dépassé nous remarquons qu’il n’a jamais été autant sur le devant de la scène que depuis quelques semaines. Preuve en est avec la volonté
C’est un feuilleton particulièrement long au goût des contribuables américains. Initié durant le second mandat de Barack Obama l’hélicoptère de transport présidentiel américain Sikorsky VH-92A Presidential Hawk n’est toujours pas opérationnel au sein de l’escadrille HMX-1 Nighthawks de l’US Marines Corps. De ce fait l’actuel locataire du bureau ovale, Joe
Le Royaume-Uni est le seul pays en dehors des États-Unis à faire voler cet avion-espion, considéré comme le plus perfectionné de la planète. En ce mardi 14 juillet 2020 la Royal Air Force a annoncé la fin du chantier de modernisation du premier de ses trois Boeing Airseeker R.1. Le
Donald Trump volera t-il à bord en tant que président des États-Unis ? L’US Department of Defense a fait savoir à Sikorsky et à sa maison-mère Lockheed-Martin qu’il repoussait encore l’entrée en service actif du VH-92 Superhawk. Ce n’est pas intrinsèquement l’appareil en lui-même qui est en cause mais son
C’est un contrat qui devrait permettre d’étendre l’espérance de vie de ces avions pour au moins vingt-cinq ans de plus, jusqu’à la moitié du siècle. L’état-major de l’US Air Force vient de signer un contrat d’une valeur d’un demi-milliard de dollars avec l’équipementier L3 Technologies afin de moderniser une partie
L’information est passée quasi inaperçue, tout juste a t-elle été reprise par quelques médias américains en début de semaine dernière. L’US Air Force a annoncé avoir déployé au-dessus de l’Irak un de ses plus discrets avions de guerre électronique, le Bombardier E-11A. Entrés en service en 2008 ces avions sont
Au début des années 1930, les monoplans commencent à démontrer leur potentiel mais une partie des responsables de l’Armée de l’Air demeure attachée aux formules