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L’armée argentine veut renforcer sa flotte de Bell UH-1H Iroquois.

Malgré une économie chancelante depuis de nombreuses années l’Argentine tente de tenir à flot ses différentes composantes aériennes. Celle de l’Ejercito Argentino repose en très grande partie sur des Bell UH-1H Iroquois dont plusieurs ont été portés au standard Huey II. Consciente cependant de la relative fragilité de ces hélicoptères

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L’Ejercito Argentino se tourne vers l’Airbus Helicopters H215M.

Aujourd’hui moins connu que son «grand frère» H225M l’Airbus Helicopters H215M représente la relecture contemporaine de l’AS.532 Cougar conçu par Aérospatiale et construit par Eurocopter. Et c’est donc lui qui se trouve désormais au cœur de négociations entre Buenos Aires et l’hélicoptériste européen pour une future vente de douze machines

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L’Argentine souhaite renouer avec le CH-47 Chinook.

Ce ne sera pas le marché le plus intéressant pour Boeing Vertol mais il reste symbolique d’une Argentine qui entend se réarmer et s’affranchir petit à petit des sanctions diplomatiques britanniques. En fin de semaine dernière le ministère argentin de la défense a fait savoir qu’il avait déposé une demande

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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