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Prima Parthica, l’Aeronautica Militare au Moyen-Orient.

Quand on parle de forces aériennes européennes capables de se déployer de manière pérenne on pense généralement à l’Armée de l’Air et de l’Espace ou à la Royal Air Force ; c’est oublier un peu trop vite l’Aeronautica Militare. Cette dernière porte haut les couleurs de l’Italie au Moyen-Orient, et

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Le Canada sur la voie du Boeing E-7A Wedgetail.

Dans sa très belle histoire l’Aviation Royale Canadienne a su utiliser d’excellents avions de reconnaissance mais jamais d’AWACS ! Enfin ça c’était avant, car bientôt elle en aura. Et pour cela elle a débloqué un confortable budget de cinq milliards de dollars canadiens qui lui permettront d’acquérir l’avion idoine, sans

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Gulfstream Aerospace G550CAEW

Peu d’aéronefs sont aussi méconnus que les avions-radars. Sous ce vocable, on considère généralement les avions ayant pour fonction de porter haut et loin la capacité de détection d’un radar de surveillance aérienne. Tous ont pour rôle d’observer l’activité de l’espace aérien d’un ennemi ou bien une puissance étrangère. Si

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Sikorsky HH-60 Dustoff

Les forces américaines s’essayèrent à l’emploi de l’hélicoptère comme plateforme d’évacuation sanitaire dès le Sikorsky R-4 de la Seconde Guerre mondiale. Plus tard en Corée

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