L’URSS demeure une des grandes nations dans l’aventure technologique des voilures tournantes. Grâce à une multitude de constructeurs elle sut développer des machines sans cesse plus innovantes tout en conservant une rusticité qui en faisait la marque de fabrique. Deux hélicoptéristes sortirent du lot : Kamov et Mil. Si le
Placée au ban des nations depuis que le maitre du Kremlin a décidé d’envahir l’Ukraine voisine la Russie ne peut désormais plus compter que sur quelques alliés aux capacités souvent très limitées. Si c’est assez prégnant sur les questions militaires cela devient franchement palpable dès lors qu’on aborde le cas
Ce n’est certes pas le contrat du siècle pour le constructeur européen mais il pourrait ouvrir un nouveau marché à son biturbine de transport d’assaut : l’Inde. L’Indian Coast Guard a éliminé tous les compétiteurs en lice dans le programme d’acquisition futur d’un hélicoptère de recherches et sauvetages à long
L’Indian Navy continue un peu plus l’américanisation de ses moyens aériens. Ce mardi 2 avril 2019 la Defense Security Cooperation Agency a officiellement donné son accord pour l’exportation vers l’Inde de vingt-quatre hélicoptères de combat maritime Sikorsky MH-60R Seahawk. L’hélicoptère américain affrontait sur ce marché le Kamov Ka-32 russe, pourtant
Ce jeudi 26 avril dans l’après midi, un hélicoptère Kamov Ka-32 de construction russe s’est écrasé non loin de la ville de Tulcea dans la région du delta du Danube, dans l’est de la Roumanie. L’appareil venait de la toute proche république de Moldavie avec cinq personnes à son bord.
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À bien des égards les États-Unis firent évoluer le domaine de l’aviation militaire. Pourtant comme ses concurrents européens l’Amérique fut obligée dès les années d’entre-deux-guerres
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