À Prague la patience est de mise sur le dossier des futurs chasseurs de 5e génération. Les autorités tchèques et suédoises sont tombées d’accord ce lundi 1er septembre afin d’étendre le contrat de location des douze Saab JAS 39 Gripen jusqu’en 2035 inclus. De cette manière la Vzdušné Síly pourra
Officiellement la France aligne douze Bombardier CL-415 au sein de la flotte étatique, en réalité seuls onze sont en état de vol. Face à un été 2025 déjà très chaud et donc particulièrement fertile en feux d’espaces naturels ne serait-il pas temps que le ministre de l’Intérieur, monsieur Bruno Retailleau,
La Voennovazdushni Sili voit sa chasse crier famine, l’obligeant désormais à engager la sélection d’un chasseur intérimaire. En fait c’est depuis 2022 que Sofia étudie la possibilité de louer à bas prix des avions de combat en petit nombre pour permettre la mise en retraite rapide de ses derniers Mikoyan
C’est l’une des administrations françaises les plus discrètes qui soient, et pour cause. La DGDDI, autrement dit la douane française, vient de décider de louer pour une durée minimale de quatre ans un Airbus Helicopters H160 destiné à opérer depuis l’arc caribéen. Depuis quelques années cette région était la chasse
L’information laisse songeur quant à la stratégie commerciale de l’avionneur suédois. Saab a en effet proposé cette semaine au ministère tchèque de la défense de lui reprendre les JAS 39C/D Gripen encore en sa possession en 2027 afin de les remplacer par des JAS 39E/F plus modernes et plus polyvalents.
Cette décision ne remet nullement en question la volonté indienne d’acquérir d’ici quelques mois l’hélicoptère européen. Pour autant afin de palier au plus vite à la fatigue croissante de sa flotte d’Alouette III, localement appelés Chetak, l’Indian Navy a déclaré vouloir louer vingt-quatre hélicoptères. Même si Airbus Helicopters n’est pas
Armée de l’Air et de l’Espace et Indian Air Force sont deux alliées aux liens très forts. Et ceux-ci pourraient bien prochainement se renforcer puisque la seconde devrait bientôt utilisé un avion ravitailleur en provenance de la première. Indiens et Français négocient actuellement la location d’un Airbus DS A330 MRTT
La nouvelle a été accueillie avec pas mal de surprise quand elle a été révélé outre-Atlantique il y a quelques jours. Korea Aerospace Industries vient de confirmer qu’elle allait fournir huit jets d’entraînement avancé pour le compte de l’US Air Force. En théorie pourtant son T-50 Golden Eagle avait perdu
Les carences de l’Airbus Defense & Space A400 M Atlas font de nouveau le bonheur des autres avionneurs. Cette fois-ci ce n’est pas Lockheed-Martin mais l’avionneur polonais PZL-Mielec qui tire profit du mécontentement d’un client de l’avion européen. Le ministère allemand de la défense a annoncé son intention d’acquérir en
À quelques jours près on aurait pu croire à un poisson d’avril de la part du ministère de la défense, mais non l’info est véridique. L’Armée de l’Air a fait savoir qu’elle cherchait à acheter des heures de vol, à destination de ses propres équipages, à bord d’un hélicoptère de
Voilà une information qui risque bien de donner quelques insomnies en Grande Bretagne. Les responsables de la force aérienne argentine ont annoncé leur intention de louer entre dix et quinze avions d’attaque biréacteurs Sukhoi Su-24 auprès de la Russie. Des appareils qui auraient la possibilité de frapper l’archipel britannique des
L’OTAN et l’Ukraine finalisent actuellement les dispositions de la prolongation du bail de l’avion de transport à usage industriel, l’Antonov An-124-100 Ruslan. Ce contrat devrait certainement être prolongé pour une période de deux ans avant la fin de l’année 2010.
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Adapter un avion de lutte anti-sous-marine en bombardier d’eau n’est pas aussi évident qu’il n’y parait. Et ce même si c’est là la base historique
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