Quand on parle d’hélicoptère inusable, on pense généralement au Bell UH-1 Iroquois. Pourtant il est loin d’être le seul, et l’un d’entre-eux provient de France : l’Alouette III. Parmi les pays qui utilisèrent cette machine le Portugal tient une place à part. En effet, non contents d’utiliser leurs Alouette III pour
C’est quasiment devenu le principal sujet d’échauffement entre le Congrès des États-Unis et l’état-major de l’US Air Force : l’Amérique doit-elle se séparer ou conserver ses biréacteurs d’attaque au sol A-10 Warthog ? Et c’est peu de dire que chacune des parties campent fermement sur ses positions. Bien entendu, elles
Dans le genre robuste et rustique c’est pratiquement un archétype, le Hawker-Siddeley HS-748 vivrait-il ses dernières heures au sein des forces aériennes indiennes ? En 2012, l’état-major indien à lancé un appel d’offre visant au remplacement d’ici 2018 de la cinquantaine de ces biturbopropulseurs de conception britannique. Airbus Defense & Space
Ils sont l’un des symboles forts de la dépendance du Japon vis à vis des États-Unis en matière de dotations d’aéronefs militaires. La grosse centaine de Huey utilisée par l’armée japonaise doit quitter le service entre 2017 et 2020, les militaires japonais doivent donc lui trouver un successeur. Et force
Comme une bonne partie des patrouilles acrobatiques dans le monde, les Thunderbirds sont actuellement confrontés à un questionnement sur la pérennité de leur engagement sur leur avion de service, dans leur cas le General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Depuis 1992, l’US Air Force a troqué les F-16A pour des F-16C
Les Forces Aériennes Suisses vont devoir conserver un peu plus longtemps que prévu leurs vieux chasseurs biréacteurs Northrop F-5/F Tiger II. La faute n’en revient pas à un état-major frileux ou à un ministère suisse des finances trop près de ses sous mais plutôt au peuple, et plus précisément au
Un avion italien qui remplace un avion espagnol dans les rangs de l’armée américaine, ça n’a rien de très ordinaire. Bon si on souligne que tout cela se passe dans les rangs de l’US Army Special Operations Command on commence à y voir un peu plus clair. En fait ce
Remplacer des avions d’entraînement vieillissants est souvent une nécessité coûteuse pour les forces aériennes. En Autriche l’Österreichische Luftstreitkräfte ne fait pas exception. Surtout qu’elle est dotée, avec son lot de quinze Eurofighter EF2000 d’un des avions de combat les plus évolués du moment. De ce fait la grosse vingtaine de
Depuis 2006, l’Armée de l’Air dispose d’une unité d’hospitalisation aéroporté nommé MORPHEE (acronyme de MOdules de Réanimation pour Patients à Haute Élongation d’Évacuation) qui a la capacité d’être installé en très peu de temps à bord d’un avion ravitailleur Boeing C-135FR. Celui ci a largement décuplé les capacités d’évacuation sanitaire
Disons le clairement ce n’est pas un marché forcément très ouvert aux Européens, il ne faudra donc pas s’attendre à une commande d’Eurofighter ou de Rafale sur ce coup là. À la limite peut être que le Gripen pourrait (encore) tirer son épingle du jeu. Non clairement ce sont les
C’est là tout le propos du programme AC-X lancé récemment par l’US Department of Defence. Le Lockheed AC-130 est actuellement un des appareils emblématiques de l’arsenal américain, mais aussi un des plus difficiles à remplacer. En effet, les canonnières volantes, comme on les appelle, ne sont pas à proprement parler
Véritable cheville ouvrière du soutien opérationnel dans la Marine Nationale les vénérables hélicoptères monoturbines Alouette III sont en service depuis 1962. Un demi siècle, ce n’est pas rien, d’autant qu’aujourd’hui ces hélicoptères participent à la formation des pilotes de voilures tournantes dont le concept n’avait même pas encore été pensé
L’escadron spécial HMX-1 du Marine Corps qui exploite la flotte d’hélicoptères de transport présidentiel, les fameux VH-3 Marine One et des VH-60, va recevoir 14 MT-22 Osprey, à partir de 2013. Les V-22 vont déjà remplacer les vieux VH-53 Sea Stallion (à la bande verte) qui sont utilisés pour transporter de personnel et le soutien matériel
Lu sur fr.rian.ru Le chasseur russe Sukhoi Su-35 réintègre l’appel d’offres brésilien pour l’achat d’un important lot d’avions polyvalents de combat, a annoncé vendredi par téléphone un représentant de l’industrie de défense brésilienne. « Le chasseur russe Su-35 sera réadmis à l’appel d’offres et il a toutes les chances de le
Lu sur Info-Aviation : Depuis 5 ans, l’US Air Force cherche à remplacer sa flotte de vieux B-52 par un bombardier de nouvelle génération. Les développements s’orienteraient vers un bombardier furtif sans pilote. En 2006, les fonctionnaires de l’US Air Force se sont entendus pour définir une nouvelle plate-forme de
La Suisse achètera-t-elle, oui ou non, des avions de combat ? Alors que le dossier traîne au Conseil fédéral, les constructeurs redoublent d’efforts… publicitaires.
Si le F-16 s’est taillé une réputation d’avion de combat occidental le plus vendu dans le monde, le F-15 risque fort de s’imposer comme le chasseur américain moderne le plus endurant. C’est surtout vrai pour sa variante de supériorité aérienne, le F-15C. Faute de F-22A achetés en nombre suffisant, l’Eagle
Alors que la branche automobile, filiale du groupe General Motors, va arrêté sa production et être démantelé, la firme aéronautique (indépendante) est quand à elle très dynamique. Son chasseur le plus récent, le JAS-39 Gripen NG, est en concurrence permanente sur le marché mondial avec les autres acteurs que sont
À la fin des années 1920, la société Nieuport-Delage cherche à donner un successeur au Ni-D.42, l’un des principaux chasseurs de l’Aéronautique militaire française. Si
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