Depuis 2006, l’Armée de l’Air dispose d’une unité d’hospitalisation aéroporté nommé MORPHEE (acronyme de MOdules de Réanimation pour Patients à Haute Élongation d’Évacuation) qui a la capacité d’être installé en très peu de temps à bord d’un avion ravitailleur Boeing C-135FR. Celui ci a largement décuplé les capacités d’évacuation sanitaire
Disons le clairement ce n’est pas un marché forcément très ouvert aux Européens, il ne faudra donc pas s’attendre à une commande d’Eurofighter ou de Rafale sur ce coup là. À la limite peut être que le Gripen pourrait (encore) tirer son épingle du jeu. Non clairement ce sont les
C’est là tout le propos du programme AC-X lancé récemment par l’US Department of Defence. Le Lockheed AC-130 est actuellement un des appareils emblématiques de l’arsenal américain, mais aussi un des plus difficiles à remplacer. En effet, les canonnières volantes, comme on les appelle, ne sont pas à proprement parler
Véritable cheville ouvrière du soutien opérationnel dans la Marine Nationale les vénérables hélicoptères monoturbines Alouette III sont en service depuis 1962. Un demi siècle, ce n’est pas rien, d’autant qu’aujourd’hui ces hélicoptères participent à la formation des pilotes de voilures tournantes dont le concept n’avait même pas encore été pensé
L’escadron spécial HMX-1 du Marine Corps qui exploite la flotte d’hélicoptères de transport présidentiel, les fameux VH-3 Marine One et des VH-60, va recevoir 14 MT-22 Osprey, à partir de 2013. Les V-22 vont déjà remplacer les vieux VH-53 Sea Stallion (à la bande verte) qui sont utilisés pour transporter de personnel et le soutien matériel
Lu sur fr.rian.ru Le chasseur russe Sukhoi Su-35 réintègre l’appel d’offres brésilien pour l’achat d’un important lot d’avions polyvalents de combat, a annoncé vendredi par téléphone un représentant de l’industrie de défense brésilienne. « Le chasseur russe Su-35 sera réadmis à l’appel d’offres et il a toutes les chances de le
Lu sur Info-Aviation : Depuis 5 ans, l’US Air Force cherche à remplacer sa flotte de vieux B-52 par un bombardier de nouvelle génération. Les développements s’orienteraient vers un bombardier furtif sans pilote. En 2006, les fonctionnaires de l’US Air Force se sont entendus pour définir une nouvelle plate-forme de
La Suisse achètera-t-elle, oui ou non, des avions de combat ? Alors que le dossier traîne au Conseil fédéral, les constructeurs redoublent d’efforts… publicitaires.
Si le F-16 s’est taillé une réputation d’avion de combat occidental le plus vendu dans le monde, le F-15 risque fort de s’imposer comme le chasseur américain moderne le plus endurant. C’est surtout vrai pour sa variante de supériorité aérienne, le F-15C. Faute de F-22A achetés en nombre suffisant, l’Eagle
Alors que la branche automobile, filiale du groupe General Motors, va arrêté sa production et être démantelé, la firme aéronautique (indépendante) est quand à elle très dynamique. Son chasseur le plus récent, le JAS-39 Gripen NG, est en concurrence permanente sur le marché mondial avec les autres acteurs que sont
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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