Curtiss P-40 Warhawk

la grande série 'Hawk'

Vignette du Curtiss P-40 Warhawk
Nationalité
Drapeau Etats-UnisCocarde aviation Etats-Unis
Historique du Curtiss P-40 Warhawk

Conçu à partir du P-36, le prototype du P-40, désigné XP-40, effectua son vol initial en octobre 1938. Plusieurs versions de série turent construites, dont le P-40A (199 exemplaires); le P-40B, avec deux mitrailleuses supplémentaires (131 exemplaires); le P-40C, avec un réservoir de carburant modifié (193 exemplaires) le P-40D, avec un fuselage et un train d'atterrissage raccourcis (22 exemplaires) le P-40E, variante du P-40D avec deux mitrailleuses supplémentaires (2320 exemplaires); le P-40F, avec un moteur V-1650-1(1 311 exemplaires); le P-40k, avec un V-1710-73 (1 300 exemplaires); le P-40L, avec deux autres types de mitrailleuses (700 exemplaires); le P-40M, avec un moteur V-1710-81(800 exemplaires); et le P-40N, avec une structure allégée (5219 exemplaires). La plupart des P-40 fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale furent cédés à l'Union soviétique, à la Chine et à la Grande-Bretagne.

Tags : Curtiss P-40 Warhawk Etats-Unis
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Fiche d'identité
Désignation :
  P-40
Nom / Surnom :
  Warhawk
Code allié / OTAN :
  -
Variante :
  -
Année de mise en service :
  1940
Pays d'origine :
  Etats-Unis
Constructeur :
  Curtiss Wright Corporation - Aircraft Division
Rôle :
  Chasseur
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Caractéristiques techniques
Modèle :
  Curtiss P-40N Warhawk
Envergure :
  11.38 m
Longueur :
  10.16 m
Hauteur :
  3.23 m
Motorisation :
  1 moteur Allison V-1710-81
Puissance totale :
  1 x 1360 ch
Armement :
  6 mitrailleuses de 12.7 mm
1 bombe de 227 kg
Charge utile :
  -
Poids en charge :
  4014 kg
Vitesse maximale :
  608 km/h à 3200 m
Plafond pratique :
  11580 m
Distance franchissable :
  1200 km
Equipage :
  1

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