Le mur du son et le bang sonique

Le mur du son et le bang sonique

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Qui n’a jamais entendu ce bang caractéristique de l’avion à réaction supersonique ? Comment et pourquoi cela se produit-il ? Quels sont les effets qui en sont l’origine ?

Le phènome du passage du mur du son n’est pas récent et il est un phénomène complexe, voici un dossier pour tout comprendre.

Sommaire du dossier

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Histoire des premiers franchissements

Histoire des premiers franchissements

Les vitesses atteintes vers la fin de la Seconde Guerre mondiale par les appareils à hélices, surtout en piqué, avaient mis en lumière des phénomènes nouveaux : vibrations, durcissement des commandes, perte d'éléments. Les ingénieurs comprirent rapidement que l'ennemi invisible n'était autre que l'air lui même . L'expression "Mur du son " est due ...
Le phénomène de formation du mur du son

Le phénomène de formation du mur du son

Le mur du son correspond à l'ensemble des phénomènes aérodynamiques qui se produisent quand un objet se déplace dans l'air avec une vitesse voisine de la célérité du son. Les ondes de choc rencontrées à Mach 1 forment devant l'appareil une véritable barrière d'air compressé à laquelle on a donné le nom de "Mur du son". Cette accumulation d'ondes produi...
Explication du mur du son en images

Explication du mur du son en images

Supposons d'abord un point émettant continuellement de petites ondes de pression , chaque onde s'éloigne du point toujours à la même vitesse, la vitesse du son. L'avion est immobile sur la piste. Les ondes sonores s'éloignent de lui à vitesse constante, de façon concentrique. L'onde sonore étant une onde de pression, les cercles représentent ici les ...
Le bang sonique

Le bang sonique

Pour bien comprendre pourquoi on entend un grand "bang " au passage de certains avions au dessus de nos têtes, il faut d'abord s'intéresser à la nature du son. N'importe quel bruit est en réalité une succession de vibrations . Ces vibrations sont les molécules d'air qui s'entrechoquent les unes contre les autres. Une impulsion (par exemple la mise ...
Le Mach : vitesse subsonique, transsonique et supersonique

Le Mach : vitesse subsonique, transsonique et supersonique

Une nouvelle unité de mesure a été introduite qui représente le rapport de la vitesse de l'avion par la vitesse du son : Le Mach du nom du physicien autrichien qui vers 1880-1890 mit pour la première fois en évidence le rôle de la vitesse du son aérodynamique On dit qu'un avion vole à vitesse subsonique lorsque sa vitesse est très inférieure à celle du...
Les dates importantes : mur du son

Les dates importantes : mur du son

[two_fifth] [/two_fifth] [three_fifth_last] 14 octobre 1947 : Chuck Yeager fut le 1er à franchir la barrière sonique en volant à bord du X-1 à 1.066 km/h au-dessus du lac asséché de Rogers dans le sud de la Californie, à 12.000 mètres d'altitude. 26 avril 1948 : le North Américan XP-86 Sabre  vola à la vitesse du son. Février 1950 : le M...
Photographies d'appareils franchissant le mur du son

Photographies d'appareils franchissant le mur du son

Voici quelques photos vous permettant de visaliser le passage du son des appareils supersoniques par la condensation de l'humidité de l'air. Le F-14 Tomcat | Le F-18 Hornet | Le B2 Spirit | Le F-4 Phantom | divers Le F-14 Tomcat Le F-18 Hornet ...

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De nombreuses femmes participèrent à l'effort de guerre durant la WWII. Une partie d'entres elles, pilotes amateurs ou non, rejoignirent l'unité des WASP, Women Airforce Service Pilots, et réalisèrent des missions définies à l’époque comme secondaire mais néanmoins vitales pour l'USAF.

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Voici plusieurs petits quizz en images, qui vous permettront de répondre à cette question : Suis-je un véritable passionné d'aviation militaire ??? Pour savoir cela, répondez à ces...

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Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.