Retrouvez des nombreux récits historiques sur les porte-avions et les forces aéronavales à travers le monde
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Les porte-avions américains durant la Guerre Froide
On considère souvent que la puissance diplomatique et militaire des États-Unis provient en grande partie de sa flotte de porte-avions capable d'intervenir et frapper n'importe où dans un laps de temps très court. Si c'est aujourd'hui très vrai, ça le fut encore plus durant la Guerre Froide où l'US Navy alignait un nombre impressionnant de ces puissa...
Les porte-avions d’eau douce du Lac Michigan
Découvrez l'étonnante histoire de deux porte-avions américains qui ont sillonné le Lac Michigan durant la Seconde Guerre mondiale.
L’aéronavale canadienne, d’hier à aujourd’hui
Durant la Première Guerre mondiale, nombre de volontaires canadiens servirent dans le Royal Naval Air Service britannique. Afin de contrer les incursions d’U-Boots allemands près de côtes canadiennes, le Royal Canadian Naval Air Service fut mis sur pied en septembre 1918. L’armistice mit toutefois abruptement fin à son envol.
Au déclenchement de la De...
De l'USS Block Island à la classe America, la saga des navires d'assaut amphibie de l'US Navy
S'il est indubitablement une marine de guerre qui surpasse les autres en matière d'équipement c'est forcément l'US Navy . Forte de ses dix supers porte-avions nucléaire de classe Nimitz ainsi que le Gerald R. Ford (premier de sa classe ) et de ses navires d'assaut amphibie de classe Wasp et America la marine américaine aligne la plus formidable flot...
Les navires français accueillants ou recevants des aéronefs
Les liens qui unissent le monde marin et le domaine aérien sont étroits, notamment dans le domaine de la défense. Depuis la fin de la Première Guerre mondiale, les marines militaires du monde entier ont essayé de rattacher des aéronefs à leurs navires de guerre, on parle alors d'aviation embarquée.
D'abord cantonnés à quelques hydravions embarqués...
Les porte-avions coulés durant la Seconde Guerre mondiale
L'histoire aéronavale fut marquée durant la Seconde Guerre mondiale par l'importance grandissante que prirent les porte-avions . Absents de la Première Guerre mondiale, ils passèrent durant ce conflit du statut de navires bricolés (souvent à partir de croiseurs ou de bateaux de transport sur lesquels on installa un pont d'envol ) à de véritables bâtimen...
1946 - 1968 : l'aventure des porte-avions néerlandais Karel Doorman
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le monde découvrit la puissance militaire qu'avait pris les porte-avions. Devenus de véritables enjeux autant stratégiques que politiques, ces bâtiments de guerre permettaient alors d'asseoir la puissance d'un pays sur le reste du monde. Américains et Britanniques étaient alors considérés à l'ouest comme les...
7 décembre 1941, Pearl Harbor : la plus célèbre attaque aérienne de l'Histoire
Il est des dates ainsi qui se suffisent à elle-même, le 7 décembre 1941 en fait partie. Chacun sait de quoi il s'agit : l'attaque de la flotte et de l'aéronavale nippone contre la base navale américaine de Pearl Harbor . Cet acte inqualifiable contre un état souverain neutre allait précipiter les États-Unis, alors première puissance industrielle de la pl...
IX-514 Bay Lander, le porte-hélicoptères de poche
Voilà probablement un des navires porte-aéronefs les plus surprenants au monde. Même s'il a reçu le nom de baptême de Bay Lander, l'IX-514 n'est connu dans l'US Navy pratiquement que sous son numéro de code, et outre-Atlantique peu de pilote d'hélicoptères de la marine ignorent son existence. Il faut dire qu'il a participé activement à la formation...
Les Corsair en Algérie, appui aérien au-dessus des djebels
S'il est un chasseur qui dans l'inconscient collectif est totalement rattaché à la guerre du Pacifique c'est bien le Vought F4U Corsair , popularisé dans les années 1970 et 1980 par la série télé Les Têtes Brûlées . Pourtant limiter l'action de cet excellent chasseur-bombardier à la seule Seconde Guerre mondiale serait une grave erreur historique. En effet, ...
Quand l'US Navy inventa la patrouille maritime moderne
C'est véritablement durant la Seconde Guerre mondiale qu'émergea le concept de patrouille maritime. Jusque là très peu d'unités cumulaient les missions de reconnaissance maritime, de lutte anti-sous-marine, et de torpillage aérien. Jusque là chaque mission avait sa propre unité aérienne, appartenant soit à une aéronavale soit à une force aérienne. L...
Les porte-avions français de 1918 à aujourd'hui
Le "Bapaume"
Mise en service : 1918
Histoire : premier port-avions français. Sa plate forme servi aux essais d'envol.
Nombre d'avions embarqués : 1
Type d'appareils : ?
Le "Bearn"
Mise en service : 1920
Histoire : Il s'agit d'un cuirassé transformé avec un pont d'envol en bois.
Nombre d'avions embarqués : 40
T...
Carrier Onboard Delivery, le transport aérien embarqué américain
Quiconque observe de près un porte-avions américain est forcément frappé par la puissance de feu qui s'en dégage. Des avions de combat ultramodernes comme le F/A-18E Super Hornet appuyés par des hélicoptères de lutte anti-sous-marine et/ou de recherches-sauvetages ainsi que des avions de reconnaissance E-2C Hawkeye et de guerre électronique EA-18G G...
Le Grumman F-14 Tomcat dans le Golfe, une fausse bonne idée
Plus encore que la guerre du Vietnam vingt ans auparavant la guerre du Golfe lancée en 1990-1991 fut véritablement marquée par un choc technologique entre des avions ultra-modernes à l’image du Lockheed F-117A NightHawk furtif et d’autres nettement plus rustiques tels les North American OV-10D Bronco à turbopropulsion. Au milieu de cet arsenal invraise...
IAI F-21A, l'histoire des Kfir dans l'US Navy et l'US Marines Corps
Une des spécialités les plus étonnantes de l'aviation militaire américaine est celle des DACT (pour Dissimilar Air Combat Training ) consistant en un entraînement avancé des pilotes de combat aérien dans des conditions les plus proches possibles de la réalité. Mise en lumière en 1986 par le film hollywoodien Top Gun les DACT s'appuient sur une flott...
L'aventure des canots de sauvetage volants de l’US Coast Guard
Si pour nous autres Français l’image même d’un sauvetage en mer c’est encore bien souvent un Super Frelon allant à la rescousse d’un marin en difficulté au beau milieu du rail d'Ouessant, il en est bien entendu tout autrement pour nos amis américains. Aux États-Unis c’est l’US Coast Guard et ses Flying Lifeboat qui durant près d’un demi-siècle m...
Les "caddies volants", de drôles d'Alouette II dans la Marine Nationale
Les touristes et passionnés qui visitent le très beau musée toulousain d'Aéroscopia sont parfois surpris devant un hélicoptère hors du commun : l'Alouette II numéro 05, présentée sous sa magnifique livrée de la Marine Nationale. Il faut dire que ce monoturbine n'est pas dans une configuration très classique avec ses quatre roues en lieu et place d...
La navalisation
Adapter un aéronef à l'emploi depuis un bâtiment de guerre n'est pas une chose forcément aisée. Et pourtant depuis près de trois quarts de siècles c'est devenu une action communément acquise pour bon nombres d'industriels du secteur de la défense. Si la majorité des machines ainsi modifiées sont des hélicoptères, on trouve parfois des avions et de plus e...
L'énigme du vol 19 de l'US Navy
Les récentes catastrophes aériennes des vols MH370 de la Malaysian Airways et QZ8501 d'Air Asia ont relancé les interrogations (légitimes ) d'une partie de l'opinion publique internationale sur la question des avions disparus en mer. Quand on sait que les eaux recouvrent 70% de la surface du globe et que les mers et océans représente 98% d'entre elles...
Les Aquilon de la Flottille 16F en Algérie et en Tunisie
Pour la majorité des passionnés d'aviation militaire le nom de Flottille 16F est synonyme de reconnaissance tactique embarquée. C'est en effet la mission qu'elle remplit durant 35 ans de 1965 à 2000 inclus sur un seul et même modèle de jet : le Dassault Étendard IVP . Pourtant avant cela cette unité de la Marine Nationale fut une formation de chasse ...
Les gros matous (mouillés) de Grumman
On l'a un peu oublié de nos jours mais durant longtemps les principaux avions de combat embarqués de l'US Navy étaient produits par le constructeur Grumman . En fait entre décembre 1940 et septembre 2006, c'est à dire une période de soixante-six ans il ne se passa pas un jour sans qu'un chasseur Grumman n'opère sur un porte-avions américain . Un re...
Les navires américains accueillant ou recevant des aéronefs.
Voici le pendant américain du dossier paru il y a désormais près de cinq ans sur les navires français . Même si la Chine tente de rattraper son retard les États-Unis détiennent toujours la première flotte de surface de la planète. Et à l'instar de ses alliés et ennemis ils possèdent aussi bien des bâtiments ayant la capacité d'accueillir de manière pe...
Les navires britanniques accueillant ou recevant des aéronefs
À l'instar de ce que nous vous avions déjà proposé il y a quelques temps concernant la Marine Nationale voici une rapide étude concernant les bâtiments de guerre de la marine de Sa Majesté ayant la capacité de faire opérer des avions ou des hélicoptères depuis leur bord .
Il faut savoir qu'au Royaume Uni tous les navires militaires ne sont pas l...
Le Grumman E-2 Hawkeye dans l'US Coast Guard, une bien triste mésaventure !
Depuis le milieu des années 1960, le gouvernement fédéral des États-Unis a déclaré une véritable guerre sans merci aux dealers et trafiquants qui importent leur drogue, et notamment la cocaïne. Acteurs de premier plan de celle-ci les femmes et les hommes de l'US Coast Guard ont su depuis cette époque développer un savoir-faire et une capacité de coopére...
HTMS Chakri Naruebet, le premier porte-avions thaïlandais
Quand on songe aux porte-avions généralement c'est généralement pour parler de puissantes marines de guerre comme la Marine Nationale, la Royal Navy , ou évidemment l'US Navy . Pourtant d'autres nations plus "mineures" se sont essayées à l'exercice de style qui consiste à se doter d'un porte-avions, et à l'utiliser opérationnellement. Et à ce petit j...
L'USS Tripoli et le concept du Lightning Carrier
Actuellement, en fait depuis le quatrième quart du vingtième siècle, l'US Navy n'aligne qu'un seul et unique type de porte-avions : les CVN. Sous ce terme se cachent les bâtiments à propulsion nucléaire de classes Nimitz et Gerald R. Ford , ceux là même qui sillonnent les mers et portent aux quatre coins du globe la puissance militaire et diploma...