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Republic F-84 Thunderjet
les débuts à réaction de l'USAF

Nationalité

Historique du Republic F-84 Thunderjet
Le F-84 était parmi les premiers chasseur d'après-guerre de l'U.S. Air Force. Il a fait son vol initial en février 1946, et a commencé à sortir des chaînes de production en juin 1947, et jusqu'à la fin de sa production en 1953, approximativement 4.450 F-84 à aile droite (contrairement à l'aile en flèche du F-84F) ont été construits. En plus d'être employé par l'U.S. Air Force, beaucoup d'appareils ont été fournis aux nations alliées participant au programme commun de sécurité dans l'OTAN.
Le F-84 est devenu le premier chasseur à réaction de l'U.S. Air Force capable porter une arme atomique tactique. L'avion a gagné son plus grand renon pendant le conflit coréen où il a été employé principalement pour des missions d'interdiction à basse altitude. Presque quotidiennement les F-84 ont attaqué des concentrations ennemis, des chemins de fer, des ponts, des dépôts d'approvisionnement et des troupes ennemies avec des bombes, des fusées et du napalm. Le F-84G Thunderjet fut lui produit après le F-84F mais reprennait la voilure droite avec des améliorations comme le ravitaillement en vol ou l'emport de charge tactique.
Fiche d'identité
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Caractéristiques techniques
Modèle : |
Republic F-84G Thunderjet | |
Envergure : |
11.09 m | |
Longueur : |
10.60 m | |
Hauteur : |
3.83 m | |
Motorisation : |
1 turboréacteur Allison J35-A-29 | |
Puissance totale : |
1 x 2540 kgp | |
Armement : |
6 mitrailleuses de 12.7mm charge offensive, 1810 kg |
|
Charge utile : |
- | |
Poids en charge : |
10170 kg | |
Vitesse maximale : |
1001 km/h au niveau de la mer | |
Plafond pratique : |
12350 m | |
Distance franchissable : |
2390 km | |
Equipage : |
1 |
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