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Le F-84 était parmi les premiers chasseur d’après-guerre de l’U.S. Air Force. Il a fait son vol initial en février 1946, et a commencé à sortir des chaînes de production en juin 1947, et jusqu’à la fin de sa production en 1953, approximativement 4.450 F-84 à aile droite (contrairement à l’aile en flèche du F-84F) ont été construits. En plus d’être employé par l’U.S. Air Force, beaucoup d’appareils ont été fournis aux nations alliées participant au programme commun de sécurité dans l’OTAN.
Le F-84 est devenu le premier chasseur à réaction de l’U.S. Air Force capable porter une arme atomique tactique. L’avion a gagné son plus grand renon pendant le conflit coréen où il a été employé principalement pour des missions d’interdiction à basse altitude. Presque quotidiennement les F-84 ont attaqué des concentrations ennemis, des chemins de fer, des ponts, des dépôts d’approvisionnement et des troupes ennemies avec des bombes, des fusées et du napalm. Le F-84G Thunderjet fut lui produit après le F-84F mais reprennait la voilure droite avec des améliorations comme le ravitaillement en vol ou l’emport de charge tactique.
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