Chasseurs de l’après-guerre

Avions de chasse et avions de combat des années 50

Si quelques ultimes créations de chasseur à moteurs à pistons ont pu marquer l’immédiate après-guerre, tous les avionneurs se lancent dans des projets, parfois très ambitieux, dans le domaine de la propulsion à réaction. La France en pleine reconstruction en profite pour reprendre un rôle de premier ordre avec de nombreux prototypes audacieux. Tandis que la course à l’armement entre les forces armées du bloc soviétique et des USA, va entraîner une multiplication rapide des appareils à réaction dans les unités aériennes et escadrilles de chaque camp.

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Doflug D-3802

Pays neutre et enclavé dans l’Europe occidentale la Confédération Helvétique jouissait d’une position très particulière durant la Seconde Guerre mondiale. Entre le pouvoir hitlérien au nord et à l’est, le régime pétainiste à l’ouest, et le fascisme italien au sud ce pays ne comptait que des antagonismes, surtout au fur et à mesure des progressions alliées. Aussi la Suisse dut se débrouiller souvent seule afin de se doter de nouveaux matériels militaires, et ce afin de ne pas trop déprendre de fournisseurs allemands parfois encombrant diplomatiquement parlant. C’est pourquoi son industrie bricola parfois des engins surprenants à l’image d’un étonnant chasseur construit en très petite série et utilisé après-guerre pour de la défense aérienne : le Doflug D-3802. Tout commença au début de l’année 1940

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Martin XB-26H

L’histoire de l’avion est jalonnée de prototypes et d’aéronefs sans lendemain, entendez par là qu’ils n’ont pas été construits en série, et qui ont cependant

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