Pour la photo de ce weekend prenons la direction de la côte Atlantique de l’Hexagone. Vous y (re)découvrez un des plus fameux avions d’armes français actuels : le Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique. Un modèle d’aéronef de la Marine Nationale qui ne chôme pas depuis le début de la guerre en Ukraine, afin de traquer les sous-marins russes voulant flirter de trop près avec nos eaux.
On l’a connu capable d’aller frapper des positions djihadistes en Irak mais aussi en Afrique sub-saharienne il revient à ses premières amours, celles qui consistent à donner quelques sueurs froides aux sous-mariniers adverses. Et comme à l’époque de son lancement autant que de celui de son grand frère, le mythique Breguet Br.1150 Atlantic, ce sont les submersibles basés dans la région de Mourmansk qui représentent ses mets de prédilection.
Photo © Marine Nationale
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8 Responses
Très belles photos Arnaud.
Effectivement, depuis quelques semaines, j’ai remarqué la présence de plus en plus fréquente des Atlantic dans la région de Royan, l’île d’Oleron, estuaire de la Seudre, de la Charente et en basse altitude.
Qui y a t-il de si intéressant sur les côtes charentaises ? Hormis la BA 722 de Rochefort et Airbus à Rochefort, rien de bien stratégique dans notre région. MYSTÈRE…..
Il peut s’agir aussi d’avions présents dans le cadre de l’exercice Orion 23.
Vous voulez dire le P3 Orion ?
Le concurrent contemporain des premiers Atlantique ?
Parce que l’Atlantique 2 qui est assez antique ce me suscite quelques tics.
Et dès lors, m’interroge sur l’archétype ; ceci est-il un site d’aéroplanologie ou d’archéologie ?
Curieux oiseau, cet Atlantique qui comme ma montre ne fait que tac et tic …
Et qui comme elle, jamais, ne cesse d’accumuler le poids du temps
Voulez-vous parler du poids des ans ou bien parler vous d’Artaban, qui comme elle ne peut s’arrêter à temps ?
Méfiez vous des Bréguet ; ces montres n’en font qu’à leur tête, parfois même sans signes d’avachissement !
La meilleure place est dans la bulle au nez de l’avion
Oui, possible Arnaud. Je n’avais pas pensé à cela, car nous sommes un peu loin du Tarn et de l’Hérault.
Et puis, il y a sûrement des choses que l’on ne sait sans doute pas. Secret défense oblige.
La photo est énorme, dans les deux sens du terme !
Je me rappelle voir ces Breguet partir faire le guet de Lann Bihoué il y a déjà longtemps !!
Je ne sais pas si quelqu’un pourra me renseigner mais je me demande : A quoi servent les câbles tendus sur l’empennage ? Pas à maintenir la queue de l’avion j’imagine !
Et que sont ces excroissances à l’avant de la carlingue ressemblent à des prises d’air ? Mystère..
Les câbles sont probablement des antennes
Les prises d’air servent au refroidissement des équipements
En effet ça paraît logique : ) Merci pour l’info James !