Souvent considéré à juste titre comme le meilleur avion d’attaque de la Seconde Guerre mondiale dans le camp allié il ne pouvait pas être absent de cette courte rétrospective des appareils qui servirent à la libération de l’Europe voici 80 ans. Universellement connu sous son surnom de Shturmovik l’Ilyushin Il-2 est en outre un des aéronefs soviétiques les plus connus du conflit, entre autre suite au nombre hallucinant de panzers qu’il est censé avoir détruit. Aujourd’hui encore la Russie appelle Shturmovik ses avions d’attaque au sol, en référence à ce gros monomoteur.
Second avions soviétique présenté dans cette série, après le bombardier léger Petlyakov Pe-2, l’Ilyushin Il-2 a combattu partout où les Soviétiques avaient besoin de lui. Mais trêve de bavardages inutiles, place aux photos.
La majorité des photos qui vous sont proposées aujourd’hui proviennent des Bundesarchives, les archives fédérales allemandes. En effet la fédération de Russie n’autorise pas les médias européens à accéder librement à de telles images. Et comme cela a jusque là été le cas elles vous sont proposé en largeur 1800 pixels afin de permettre un éventuel emploi comme fond d’écran. Nous sommes navrés pour la pauvre qualité de certains clichés mais ce sont des images prises sur le vif de la guerre.
Photos © Bundesarchives, National Air & Space Museum, San Diego Air & Space Museum.
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7 réponses
Bonjour Arnaud, Staff et Passionnés.
Pendant la bataille de Koursk ( pour les Allemands Unternehmen Zitadelle ), la durée de vie moyenne d’un Ilyushin Il-2 Shturmovik était de deux missions.
Pratiquement un cercueil volant.
Traduit avec Google.
Blindé par des plaques d’acier et de duralium du moteur au cockpit il était très robuste contre les tir de petits calibre venant du sol. Un véritable char volant. Par contre il restait vulnérable contre les chasseurs donc à partir de 1942 on l’équipa d’un mitrailleur arrière.
C’est l’avion militaire le plus fabriqué de tout les temps avec plus de 36000 exemplaires.
Pourquoi juste le PE-2 et l’IL-2 ? Le LA-5 et le YAK-9 aussi ont bien servi à botter le *** des ******. Vous montrez bien le Spitfire et le P47 qui pourtant alors faites en de même avec les chasseurs russes. Ou alors vous êtes de partie pris contre la Russie.
Encore une tentative de désinformation russe
C’est un peu le stuka des popovs ?
Oui, mais plus gros et beaucoup plus efficace…
Oui et non.
Le stuka est un bombardier en piqué converti en avion d’appui-feu antichar au milieu de sa vie.
L’IL-2 est un avion d’appui-feu à part entière, conçu de A à Z pour ce rôle en adéquation avec la stratégie militaire soviétique de cette époque. Il n’avait pas vraiment d’équivalent, ni dans l’arsenal allié, ni dans celui des allemands.