Ce vendredi 28 novembre 2025 marque l’avant-dernier épisode de notre saga autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps. C’est aussi avec ce Boeing Vertol CH-46 Sea Knight le troisième hélicoptère présenté après le Sikorsky SH-3 Sea King ou plus récemment le Kaman SH-2 Seasprite. Un appareil qui contrairement aux deux autres ne remplissait aucune mission anti-sous-marine ! Cet hélicoptère double rotor en tandem vola dans les deux forces aéronavales américaines.
Hélicoptère de soutien opérationnel dédié avant tout au transport de troupes et aux missions de recherches & sauvetages en mer le Boeing Vertol CH-46 Sea Knight a débuté sa carrière sous la désignation HRB-1 avant qu’en septembre 1962 il gagne celle sous laquelle on l’a toujours connu. Employé aussi bien par l’US Marines Corps que par l’US Navy c’est celle ci qui l’a retiré du service en premier en 2004 imitée en cela onze ans plus tard par les Marines. Ce sont les Sikorsky MH-60S Knighthawk et Bell-Boeing MV-22B Osprey qui les ont respectivement remplacé. Le CH-46 Sea Knight fut le dernier birotor en tandem conçu pour les opérations aéronavales américaines. Les machines de recherches et sauvetages en mer sont connus comme HH-46. Mais trêve de bavardages inutiles passons désormais aux photos, comme d’hab’ présentées «dans leur jus».
Tous les clichés ci-dessus sont en largeur 1850 pixels à l’exception de celle verticale où c’est la hauteur qui fait cette taille. Elles sont ainsi employables comme fonds d’écrans de PC. Dans deux jours, dimanche 30 novembre nous refermerons totalement cette série avec un 26ème et dernier volet. J’espère qu’elle vous aura plu et vous aura fait découvrir ou redécouvrir certains des grands avions, hydravions, et hélicos de l’histoire aéronavale américaine.
Photos © US Marines Corps et US Navy.
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