Mais où s’arrêtera New Delhi avec l’avion de combat clodoaldien ? Alors que la signature du méga contrat de 114 exemplaires pour l’Indian Air Force est attendue cette semaine voilà que c’est l’Indian Navy qui fait désormais (re)parler d’elle. Elle souhaite disposer de trente-et-un Dassault Aviation Rafale M en plus de ceux qu’elle a commandé au printemps dernier. Cette fois le contrat ne concernera aucun biplace de transformation opérationnelle.
Pour mémoire cette première commande entre Dassault Aviation et l’Indian Navy s’articulait autour de vingt-deux Rafale M destinés aux opérations de chasse embarquée et quatre Rafale B non navalisés destinés à la formation avancée des pilotes.
Ces trente-et-un Rafale M supplémentaires offriront à l’Indian Navy une flotte aérienne de cinquante-sept Rafale, dont cinquante-trois opérationnels. Or cinquante-sept c’est exactement un retour en arrière à décembre 2016 et le programme Multi-Role Carrier Borne Fighters de remplacement des Mikoyan MiG-29K Fulcrum-D d’origine russe. Cette compétition avait vu s’opposer le Boeing F/A-18E/F Super Hornet américain au Dassault Aviation Rafale M français. Lequel l’avait emporté, précipitant même la fin de l’aventure industrielle de son concurrent. La décision de diminuer le nombre d’avions relatifs au Multi-Role Carrier Borne Fighters avait été prise à l’été 2022 afin de privilégier le programme Twin Engine Deck Based Fighter développé par HAL destiné à une entrée en service à l’horizon 2038-2040.
Les bouleversements géopolitiques des deux dernières années semblent avoir fini de convaincre les Indiens qu’un format à cinquante-sept Rafale pour leur aéronavale était la solution idéale. D’autant que New Delhi ne fait plus mystère de ses ambitions pour les vingt prochaines années : quatre porte-avions dont au moins deux à propulsion nucléaire et catapultes électromagnétiques. La première puissance démographique de la Terre veut également s’imposer comme un acteur militaire de premier plan, et pas uniquement régional. Un mélange de Rafale M et de son futur chasseur indigène l’y aidera forcément.
Chacun désormais sait qu’avec les Indiens les contrats sont minutieux. Ils revérifient tout. Et c’est bien compréhensible. On parle tout de même ici d’un petit billet entre huit et dix milliards d’euros. New Delhi vérifiera donc que les points ont bien été mis sur les i, les barres sur les t et les virgules à leur bonne place. Cependant le fait que la précédente commande indienne du Rafale M ait eu lieu il y a moins d’un an devrait favoriser sensiblement ces négociations.
Reste désormais à savoir la part de ces trente-et-un Rafale M qui sera assemblée en France et celle en Inde ?
Affaire à suivre.
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8 réponses
« La première puissance démographique de la Terre » et démocratique aussi 🙂
Le circuit de décision indienne est certes long mais guidé par des besoins urgents, il a pris des raccourcis (de manière légale bien sûr) en transformant les appels d’offre en contrats de gré à gré.
Salut James et les Passionnés,
Quand tu mentionnes « la 1ère puissance démocratique de la Terre », je suppose que tu plaisantes ! Depuis l’arrivée de l’ultraconservateur nationaliste et religieux, Narendra Modi, en 2014, la démocratie parlementaire et l’état de droit en Inde n’ont jamais autant reculé. C’est devenu une autocratie gouvernée par un leader et un parti d’extrême droite (le BJP « Bharatiya Janata Party ») corrompu, incitant à la violence contre les groupes minoritaires comme les musulmans, exacerbant les tensions, remettant en cause les contre-pouvoirs, intimidant les opposants politiques, et accentuant les inégalités entre les indiens, etc…! J’attends toujours que son leader condamne l’Opération Spéciale de…son ami Poutine !
Ça me gêne de plus en plus que nous, la France et l’UE, avec notre accord de libre-échange scellé le 27 janvier dernier, faisions comme si de rien n’était ! Nous fermons les yeux uniquement pour défendre nos intérêts économiques, financiers, politiques et géo-stratégiques. Alors évidemment que le succès international de notre Rafale national me fait plaisir, mais il me laisse aussi de plus en plus un goût amer ! Je préférerai que nous vendions notre bijou technologique uniquement à de vrais démocraties, ce qui est loin d’être le cas (Egypte, Emirats, Koweit,…. Inde ? Indonésie ?). L’argent n’a pas d’odeur, même pas celui du carburéacteur !
Passionnément,
Très loin de moi l’idée de vous juger Christophe mais c’est vraiment un commentaire bisounours. Si la France décidait de ne vendre qu à des démocraties « irréprochables’ la liste serait très courte et d’autres pays démocraties incluses prendraient immédiatement la place sans se poser des questions. Le Rafale est autant un avion qu’un levier, outil d’influence pour la France.
Ce futur contrat est aussi un immense pied de nez aux régimes que sont la Russie et Chine Populaire.
Je suis d’accord Massimiliano, Dassault a vendu ses avions à bien des dictateurs infréquentables comme dans le passé des Mirage F1 à Muhammar Khadaffi et Saddam Hussein, lequel prit aussi des Falcon 50 et loua des Super Etendard. Narendra Modi n’est sans doute pas un modèle de démocratie mais il représente un marché sur lequel au bout d’un moment même la France met ses pudeurs de côté et empoche le pognon. Et puis entre Dassault et l’Inde c’est une histoire de fidélité qui remonte à l’Ouragan, c’est dire si cela fait loin.
Salut Massimiliano et les Passionnés,
Merci pour tes commentaires toujours aussi éclairés et imagés…Mais le constat n’en demeure pas moins ; nous nous asseyons sur nos principes et nos valeurs, ceux défendus pas l’UE dont fait encore partie l’Italie, pour vendre notre camelote à des dictateurs ou autocrates peu recommandables. C’est la dure réalité de la guerre commerciale et des enjeux géo-stratégiques, qui depuis belle lurette sont difficilement conciliables avec les droits de l’homme ; Même « Bisounours », je comprends évidemment ton propos, je l’ai même soutenu au cours d’interventions passées, il n’en reste pas moins « dérangeant » de constater les accolades appuyées passées et futures de notre Président de la République à un fasciste indien…même pour des raisons économiques, financières et militaires, Moi, ça me met de plus en plus mal à l’aise et je ne parle évidemment pas des opposants et opprimés indiens…!
La subtilité de la langue et grammaire française me permet d’utiliser le « conditionnel » pour exprimer un voeu quant aux acheteurs du Rafale, je te rassure, ce n’est qu’un voeu pieux réalisable uniquement dans un monde de « Bisounours », donc irréalisable sur notre planète…
Passionnément,
Je te le redemande Christophe : essayes d’être un peu moins politique et un peu plus aéronautique dans tes commentaires. D’avance merci.
C’est une bonne nouvelle.
Je pense que la France devrait en profiter pour renouveller son parc de Rafale Marine avec des avions neufs.
Christophe… Merci de me rappeler que L’Italie fasse partie toujours de l’union européenne. Il ne vous ait jamais venu à l’esprit que peut-être, peut-être, ces mêmes valeurs et principes ne soient pas partagées par le reste du monde ? Je présume que vous soyez détenteur d’un smartphone, tablette, ordinateur et téléviseur ? Où la plupart de ces produits sont fabriqués ? Je le répète avec le Rafale, la France dispose d’un puissant levier aussi bien politique qu économique, levier qui la maintient au firmament aéronautique et de politique de défense. Puis voyons les choses d’une autre perspective les 36 +114 Rafale et 57 Rafale M pour l’armée de l’air et marine indienne sont autant de contrats et de devises enlevées à la Russie de Poutine dans sa guerre d’agression contre l Ukraine (autant de SU57, SU30, Mig 29K non commandés ou remplacés)
Aeronauticamente