Ce vendredi 19 juin 2026 au matin les 3100 mètres d’asphalte de la piste 05/23 de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac ont vu passer le petit dernier de l’avionneur français. Le prototype de jet d’affaire très long-courrier Dassault Aviation Falcon 10X y a réalisé son premier vol. À 12 000 mètres d’altitude
Et si Bagdad grillait la politesse à New Dehli ? À peine les armes se sont t’elles tues dans le Golfe que l’Irak revient à la charge sur le dossier d’acquisition de quatorze avions de combat Dassault Aviation Rafale F4. Plusieurs sources nous indiquent qu’une signature serait à l’ordre du
Mais quelle semaine pour les chasseurs européens de 6ème génération ! En quelques jours nous sommes passés de la consommation du divorce entre Airbus Defence et Dassault Aviation à un possible remariage cette fois avec Saab. La question est évidemment de savoir si l’avionneur français réussira avec son homologue suédois
C’est Jean-Brice Dumont, le patron de la branche Air Power d’Airbus Defence qui l’a assuré à Berlin ce jeudi 11 juin 2026. Le ministère des Armées aurait finalement accepté de donner une seconde chance au très contesté Eurodrone développé conjointement par Dassault Aviation et Leonardo sous maîtrise d’œuvre Airbus Defence.
Il y a quelques jours le Président de la République d’Ukraine, monsieur Volodymyr Zelensky, signait un protocole d’accord avec la Suède autour du Gripen. Beaucoup voyaient alors dans cette décision une douche froide des ambitions françaises de vendre cent Rafale à notre allié. Il n’en est rien, les Ukrainiens continuent
Donc le SCAF c’est fini, on passe à autre chose. C’est bien beau mais y a toujours un avion de combat de 6ème génération à développer, au moins pour permettre de remplacer le Dassault Aviation Rafale F5 qui en 2040-2045 aura tout d’une vieillerie périmée. D’autant que le porte-avions France
Le programme européen aura duré moins d’une décennie. «Lancé en grande pompe en 2018 abandonné en catimini en 2026» tel pourra être l’épitaphe du Système de Combat Aérien du Futur. Le Chancelier d’Allemagne Friedrich Merz et le Président de la République Française Emmanuel Macron ont convenu ce lundi 8 juin
C’est un sujet explosif. Depuis presque un an on sait que la Republic Of China Air Force souhaite acquérir entre 50 et 60 exemplaires du Dassault Aviation Rafale F4. C’est loin d’être un petit contrat et pourtant l’Élysée freine des quatre fers sur le dossier ; ce qui n’est pas
Trois mille deux cent cinquante milliards de roupies, c’est une sacrée somme. C’est l’investissement que représente pour l’Inde l’acquisition d’un total de cent quatorze avions de combat Dassault Aviation Rafale F4. Après quelques doutes autour de l’accès par les Indiens à l’ICD il est désormais évident que le contrat se
Le successeur conjoint des Rafale F5 français et des Typhoon Tranche 5 allemands et espagnols semble bel et bien aujourd’hui dans l’impasse, pour ne pas dire qu’il fonce droit dans le mur. Entre la discorde d’Airbus Defence et de Dassault Aviation ou encore les évolutions doctrinales allemandes et françaises le
Le choix de la date du 18 mai est hautement symbolique pour l’avion de combat français. C’est bien hier que la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, l’aviation militaire indonésienne, a présenté au monde entier ses six premiers Dassault Aviation Rafale F4. Lors de cette cérémonie ils étaient accompagnés de six
C’est un anniversaire essentiel pour le fleuron aéronautique du ministère des Armées. Le vendredi 18 mai 2001 les premiers Dassault Aviation Rafale M entraient en service au sein de la Flottille 12F de la Marine Nationale. Cette dernière était donc la première force française, devant l’Armée de l’Air, à accepter
L’idée est de remplacer les huit chasseurs Northrop F-5E/F Tiger II de la Fuerza Aérea Mexicana. Cette semaine les autorités mexicaines ont officiellement lancé le programme visant à sélectionner leur futur avion de combat. Deux options s’opposent entre les militaires qui voudraient un chasseur de génération 4.5 comme le Dassault
Depuis plusieurs semaines le web anglophone et francophone grouille d’une rumeur : le Vietnam s’intéresserait de très près à l’avion de combat français. Comme à son habitude c’est silence radio du côté de la société Dassault Aviation qui ne confirme ni ne dément, tandis que les Vietnamiens ne communiquent pas
Alors que l’optique de le vendre aux Émirats Arabes Unis semble désormais s’éloigner le futur super avion de combat français pourrait bien s’être trouvé un premier client européen. En visite d’état à Athènes le Président de la République Emmanuel Macron avait emmené dans sa valise le Dassault Aviation Rafale F5.
L’Armée de l’Air avait perdu cette capacité en 1997 après le retrait du service du missile AS.37 Martel emporté par les Dassault-Breguet Mirage F1-CT et les SEPECAT Jaguar A. La semaine dernière l’actualisation de la Loi de Programmation Militaire 2024/2030 a mis en lumière le futur retour de la capacité
Une fois n’est pas coutume c’est la France le mauvais élève d’un programme aéronautique européen. En catimini, presque sur la pointe des pieds, sans faire le moindre bruit le ministère des Armées a quitté la semaine dernière le programme Eurodrone. Officiellement donc l’Allemagne, l’Espagne, et l’Italie se retrouvent seuls maîtres
C’est une drôle de partie de billard à trois bandes qui se joue actuellement entre Athènes, Kyïv, et Paris. L’Ukraine a un besoin impérieux en avions de combat afin de se défendre contre l’envahisseur russe et lorgne depuis longtemps sur les Mirage 2000-5 de la Grèce. Cette dernière en a
Quand on parle contrats d’acquisition d’avions de combat avec les Indiens il faut s’attendre à ce que les barres soient mises aux T, les points sur les I, et les virgules en bonnes places. Dire qu’ils sont tatillons est encore très en dessous de la réalité mais quand le chèque
L’information a été révélée la semaine dernière par La Tribune, référence française en matière d’économie et de finances. Les Émirats Arabes Unis ont choisi de se retirer du financement du programme Rafale F5. Cela fait suite à une brouille autour des transferts de technologies et des partages de tâches industrielles
C’est un enseignement des récents engagements du porte-avions Charles de Gaulle mais aussi une réponse à une demande formulée par les Indiens dans le cadre des trente-et-uns exemplaires supplémentaires actuellement en négociations. L’avionneur Dassault Aviation et ses partenaires ont choisi de produire des avions actuellement appelés Rafale MB. Ils relancent ainsi
La fourchette basse est à dix-huit avions, la fourchette haute à vingt-quatre. La France et l’Indonésie seraient actuellement en phase avancée de négociations autour d’un contrat supplémentaire de chasseurs Rafale F4. Rappelons que la TNI-AU, la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, a déjà commandé quarante-deux de ces avions d’origine tricolore.
Actuellement la Luftstreitkräfte possède quinze (vieux) Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 1 ; et ce sont là ses seuls avions de combat ! Ce jeudi 26 mars 2026 le Bundesheer a officialisé sa volonté de trouver un successeur à ceux-ci à hauteur de trente-six exemplaires parmi les avions produits en Europe
Depuis plusieurs jours l’Iran frappe ses voisins du Golfe, l’Irak n’y faisant pas exception. Une situation qui a, si on en croit la presse locale, poussé le gouvernement de Bagdad à faire accélérer d’éventuels pourparlers avec Paris autour du Dassault Aviation Rafale. Il serait désormais question d’un peu plus que
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À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les