Air France déserte les cieux du Moyen-Orient.

Ça va devenir très compliqué de quitter les Émirats Arabes Unis ou le Qatar et de rentrer en France pour bon nombre de touristes et d’expatriés. Dans un souci de sécurité de ses personnels mais aussi de ses passagers la compagnie aérienne Air France a choisi de suspendre ses liaisons commerciales vers une partie du Proche et Moyen-Orient. Dans le même temps des pays comme Bahreïn, l’Irak, ou encore le Koweït ont fermés leurs espaces aériens respectifs afin de les contrôler au maximum. La guerre menée par Israël et les États-Unis contre l’Iran fragilise un peu plus le transport aérien civil.

Air France n’est pas la seule compagnie aérienne européenne à avoir pris une telle décision. British Airways, Finnair, Iberia, Lufthansa, ou encore SAS Scandinavian Airlines en ont fait de même. Les cieux du Proche et du Moyen-Orient sont devenus trop dangereux pour les Airbus et Boeing de la compagnie nationale française. En conséquence à ce jour les dessertes entre notre pays et Beyrouth, Dubaï, Ryad, et Tel-Aviv sont totalement suspendues. Une décision qui est lourde de conséquence pour les milliers de nos compatriotes qui sont actuellement bloqués sous les tirs de missiles sol-sol et les lancements de munitions rodeuses de l’Iran que ce soit en Israël bien sûr mais aussi dans les états du Golfe.

Les liaisons aériennes vers l’Asie du Sud-Est et vers l’Inde vont également devenir compliquées entre les espaces aériens russes et ukrainiens fermés et désormais la même chose au Proche et Moyen-Orient. Jusque là il n’était pas rare que les vols Paris-Tokyo ou Paris-Pékin, pour ne citer qu’eux, survolent les terres actuellement bombardées soit par les Américains et les Israéliens soit par les Iraniens.

On ignore actuellement combien de temps va durer cette guerre. Une chose est sûre les avions blancs d’Air France ne sont pas près d’y retourner, sans doute pas avant plusieurs jours voire plusieurs semaines. À moins qu’un corridor humanitaire ne soit créé afin d’évacuer les ressortissants civils européens. C’est ce que semble plaider en Europe le premier ministre britannique Keir Starmer et le président français Emmanuel Macron. Les avions d’Air France pourraient alors venir suppléer ceux de l’Armée de l’Air et de l’Espace, tout du moins à distance de sécurité.

Affaire à suivre.

Photo © Wikimédia Commons


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Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

3 réponses

  1. Entre l’Iran et la Russie il reste un étroit couloir pour les vols internationaux. L’Azerbaïdjan, la Géorgie et l’Arménie se prennent un trafic international phénoménal. Mais c’était déjà le cas il y a un an.

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