Ce que vous lisez n’est pas un article mais une bonne dose d’autosatisfaction pour notre petite équipe. Ce matin l’article publié autour des Red Arrows était notre 10 000ème publication du genre ; et celle-ci donc notre 10 001ème. Que de chemin parcouru entre «Toutes les images du mois de l’année 2006» publié par l’ami Gaëtan la veille de Noël 2006 et ceux d’aujourd’hui. Au-delà de ces 10 000 articles Avions Légendaires c’est aussi 92 biographies, 347 dossiers thématiques, et surtout 2342 fiches d’aéronefs en tous genres… et une de plus demain.
Un beau parcours ces 10 000 articles signés actuellement de Christophe, Gaëtan (évidemment), de Marcel, et de votre serviteur et toujours la même passion qui nous anime : vous informer et vous transmettre notre aérophilie. Les articles c’est aussi celles et ceux qui sont passés par notre rédaction, parfois en coup de vent, parfois plus longtemps. Je pense bien sûr aux excellents Bernard et Christian, à Marie, et à d’autres.
Un total de 10 000 articles c’est de l’information, parfois joyeuse et d’autre fois nettement moins, c’est des coups de cœur et forcément des coups de gueule, c’est des avions, beaucoup d’avions, des hélicoptères, pas mal d’hélicoptères, des planeurs, de temps en temps, des drones, de plus en plus fréquemment, et même des machines qui n’ont jamais existé comme le Tardis ou le X-Wing.
Car à Avions Légendaires Gaëtan a su agréger autour de lui deux vrais passionnés.
Marcel et moi, dont l’un est un vrai sale gosse qui n’hésite jamais à déborder de l’aéronautique vers le cinéma, la BD, la SF, juste pour transmettre un peu plus de passion. Marcel nous a fait découvrir depuis des années que le Canada c’est une puissance aéronautique et pas uniquement le pays des gens qui mangent de la poutine, chantent avec l’accent de Céline Dion et de Garou, et pilotent d’étranges hydravions au-dessus de forêts et de lacs sublimes.
Et depuis quelques mois on a gagné un correspondant breton, en la personne de Christophe.
Alors oui en vingt ans on vous a fait 10 000 articles, bon fondamentalement on a un peu passé la seconde en 2010. Sachant qu’Avions Légendaires existe depuis 1999. Gaëtan l’a créé à une époque où certains d’entre nous ne savaient pas codé. Et ne le savent toujours pas d’ailleurs. Quand à moi je rappelle souvent que c’est en cherchant des infos sur le Lockheed S-3 Viking que j’ai découvert le site, sans savoir que je venais de rencontrer mon jumeau aéronautique… quoi que plus vieux que moi de trois ans.
Alors oui je relève le défi de vous conduire, avec mes potos, et d’autres sans doute qui viendront, que dis-je de vous piloter à 20 000 articles. Et puis vous savez quoi ? Depuis l’an dernier on a fait le ménage, on a viré les trolls qui nous pourrissaient.
Bon bah sur ces bonnes paroles on est vendredi, il fait un cagnard de malade, et pourtant faut que je vous trouve la photo du week-end. S’agirait pas de mollir.
Illustration © Avions Légendaires
PS : Pour celles et ceux qui en viendraient à se demander ce que c’est que cette photo de couverture, elle provient des œuvres de Gaëtan. Et perso je la kiffe. Donc je l’ai choisi pour le 10 001ème article. CQFD.
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16 réponses
Auguri à mon site aéronautique préféré !
Longue vie à Avions Légendaires.
Merci pour tout. Ce sont vous les légendes maintenant.
Wow ! Que de chemin parcouru ! Bravo aux pionniers et merci à notre fidèle lectorat.
Merci à toute l’équipe surtout! On est fidèle mais j’ai quand même eu l’impression que certains lecteur(rice)s actif(ve)s sont restés sur le carreau lors des mesures anti-trolls prises il y a 1 an (le pseudo rebecca me revient en tête par ex). Il y a eu plusieurs semaines de grosses difficultés.
Bravo et merci pour vos articles toujours pertinents et intéressants, puissiez vous continuer longtemps.
Bonjour à tous et félicitations pour cet anniversaire.
Ce 10.000 ème articles a dû vous en faire des maux de tête pour trouver les images de qualité, avec un peu de chance, je verrais le 20.000 ème peut être sous une autre forme vu les changements informatiques qui du C++ ont passe a Rust.
Ça fait des années que je vous suis, que je lis les articles, que parfois je cherche une référence sur un avion en particulier (vive les fiches) et vraiment, c’est un super travail de recensement.
Un joyeux 10 000ème article ! Et merci pour votre engagement.
Bravo !!!
Et merci, cela ne fait que 2 ans que je lis (presque) tout les articles et franchement, c’est toujours un moment de bonheur, découverte et d’émerveillement. Merci de continuer.
Vous savez combien de lecteurs vous avez eu sur tout ces articles ?
continuez sur cette lancée svp!
Faute de camionnette de glacier pour le week end je propose un bombardier d’eau ou un C160 du pole sud…
Ça va nous faire du bien …
Encore merci pour la lecture et les images
Pour le pôle sud c’est plutôt un LC-130 Skibird. L’année dernière pour la canicule de début juillet nous avions eu le droit à un Rafale dans la neige de Finlande.
https://www.avionslegendaires.net/2025/07/actu/un-rafale-rafraichissant/
Ils partirent à deux et ils arrivèrent 10.000 ! Un vrai travail stakhanoviste…
Félicitations.pour une telle qualité dans les articles que vous produisez. Et sans IA.
Salut les Passionnés,
10 000 articles ! cela en fait des heures passées devant son ordi à rédiger, mais surtout beaucoup…beaucoup plus à enchérir sa culture aéronautique pour y puiser l’info, qui vérifiée et revérifiée, voir re-revérifiée (si, si je vous assure…!) constituera le sujet principal du futur article ou alors la virgule croustillante qui lui donnera son cachet Avions Légendaires.
Rédiger un article Avions Légendaires, ça se mérite ! La Passion avec un grand P est la condition minimum requise évidemment, mais ce n’est pas suffisant, il faut bien sur de la Rigueur et encore de la Rigueur avec un grand R; l’approximation, pire la non vérification n’ont pas droit de citer quand vous informez autant de lecteurs, qui plus est pour beaucoup, aussi des Passionnés; et les Passionnés ne supportent pas qu’on leur raconte des « conneries » comme le font aujourd’hui nombre de médias, soit disant sérieux pour certains ! Alors oui, il est préférable de maitriser la langue française, son orthographe et sa grammaire particulières qui font de la Langue de Molière, cette langue si expressive et complexe à la fois, mais on fait aussi parfois des exceptions….Et puis, je vous rassure la souplesse « Légendaire » de Gaëtan arrondit bien les « trajectoires » et limite les « dérives »….
Alors place aux 20 000…Articles dans les Cieux, d’ici… une petite vingtaine d’années; j’espère y être encore…sur Terre pour y rédiger mes trop rares articles, mais promis, quand je prendrai ma retraite, je serai aussi productif qu’Arnaud…., on pourrait alors gagner ainsi quelques années…
Pour info, le correspondant « breton », évidemment aussi un Vrai Passionné, a rédigé son 1er article estampillé Avions Légendaires le 30 décembre 2023, et oui déjà…!
Passionnément,
10001… Un sacré nombre qui reflète si mal la montagne de travail qu’il représente. C’est colossal, un travail de Romain.
Mon seul regret: avoir découvert ce site légendaire bien tard.
Mon espoir: le lire au quotidien encore de longues années, et participer aux commentaires pour honorer le travail des auteurs.
Alors comme le disaient les Romains: Force et Honneur! Et merci à toute l’équipe pour avoir créé, développé, et faire vivre en permanence ce site de référence.
Bravo à toute l’équipe
les mots manquent un peu devant la tache accomplie, on hésite entre « bravo » et « merci »: 10 000 articles sur plus de 20 ans… j’ai du en lire plus de 9000, c’est dire s’il n’est pas une journée depuis des années où je ne visite pas le site, c’est dire si le site fait parti de mes rituels quotidiens. Chapeau (!) donc à l’équipe pour la masse de travail réalisée, leur ténacité, leurs partis pris (je ne suis pas toujours d’accord mais jamais ne contesterai leur honnêteté intellectuelle et la qualité de leur travail), leur résilience face aux assauts de trolls et autres hackers, les photos superbes proposées chaque jours ! Merci à vous qui nous emmenez dans le ciel aux travers de vos articles. Et en attendant le 20000eme, bon vol !