Composantes aériennes des forces terrestres

Assez logiquement, la majorité des forces aériennes ont d’abord été rattachés organiquement aux forces terrestres, ainsi par exemple la toute puissante US Air Force n’a connu son indépendance qu’en 1947, ayant donc passé toute la seconde guerre mondiale sous le commandement de généraux « terrestres » et il en est de même avec bon nombre de ses homologues.

Toutefois les fantassins, troupes de génie, et cavaliers n’ont pas totalement désertés l’idée de voler par leurs propres moyens. Si dans la majorité des cas, comme en France par exemple, les parachutistes sont obligés d’avoir recours aux avions de transport tactiques des forces aériennes, cela ne signifie pas pour autant que les aéronefs sont absents des forces terrestres. C’est ainsi que la majorité des armées les plus constituées de la planète possède leur propres appareils volants, généralement des hélicoptères et des avions légers, et désormais de plus en plus également des drones.

Les missions principales de ces forces terrestres sont souvent les même : appui aérien rapproché, lutte antichar, transport de troupe, liaisons, entraînement, missions de service publique, reconnaissance et observation, et pour quelques-unes parmi les plus « riches » : opérations aux profit des forces spéciales, guerre électronique, transport de fret, ou encore simulation de menace ennemie.

Voici un petit résumé de l’ensemble de ces forces, avec l’année de création de celles-ci en tant que force de soutien terrestre.

Vous remarquerez que la Chine n’est pas traité car les données concernant son aviation terrestres sont divergentes. Certaines sources tendraient à prouver que celle-ci a disparu suite à une fusion avec les forces aériennes, tandis que d’autres prouveraient qu’elle existe toujours.