Accueil » Encyclopédie de l’aviation militaire » Autres types d’aéronefs » Bombardiers d’eau

Bombardiers d’eau

Aéronefs de lutte incendie et bombardiers d'eau de tous types

Les aéronefs de lutte incendie, communément appelés bombardiers d’eau, désignent l’ensemble des appareils spécialement conçus ou modifiés pour combattre les feux de forêt depuis les airs. Leur utilisation émerge après la Seconde Guerre mondiale, lorsque certains avions militaires sont reconvertis pour des missions civiles. Ces aéronefs se caractérisent par leur capacité à emporter et larguer de grandes quantités d’eau ou de retardant chimique, directement sur les zones enflammées. On distingue des appareils à voilure fixe, capables de charger leur réservoir sur piste ou par écopage, et des hélicoptères adaptés à des réservoirs souples externes. Leur développement répond à la nécessité croissante d’intervenir rapidement sur des terrains accidentés et difficiles d’accès. L’aviation de lutte incendie constitue aujourd’hui un secteur à part entière, structuré autour de constructeurs, de sociétés d’aménagement aéronautique et de services publics spécialisés.

Récemment publié

Marsh S2T Airtanker

Adapter un avion de lutte anti-sous-marine en bombardier d’eau n’est pas aussi évident qu’il n’y parait. Et ce même si c’est là la base historique de ces appareils, avec notamment dans les années 1950 des Grumman TBF Avenger hérités de la guerre du Pacifique et démilitarisés. La particularité des chasseurs de sous-marins est d’être des avions compactes disposant d’une soute à bombes et torpilles pouvant être modifié afin de recevoir une tonne, c’est à dire une réserve d’eau afin de lutte contre les incendies. C’est cela qui fit du Grumman S-2 Tracker un avion particulièrement adapté aux opérations contre le feu. Parmi les modifications en bombardiers d’eau on retiendra le Marsh S2T Airtanker venu des États-Unis. Dès la seconde moitié des années 1970, et plus