Bombardiers d’eau

Aéronefs de lutte incendie et bombardiers d'eau de tous types

Les aéronefs de lutte incendie, communément appelés bombardiers d’eau, désignent l’ensemble des appareils spécialement conçus ou modifiés pour combattre les feux de forêt depuis les airs. Leur utilisation émerge après la Seconde Guerre mondiale, lorsque certains avions militaires sont reconvertis pour des missions civiles. Ces aéronefs se caractérisent par leur capacité à emporter et larguer de grandes quantités d’eau ou de retardant chimique, directement sur les zones enflammées. On distingue des appareils à voilure fixe, capables de charger leur réservoir sur piste ou par écopage, et des hélicoptères adaptés à des réservoirs souples externes. Leur développement répond à la nécessité croissante d’intervenir rapidement sur des terrains accidentés et difficiles d’accès. L’aviation de lutte incendie constitue aujourd’hui un secteur à part entière, structuré autour de constructeurs, de sociétés d’aménagement aéronautique et de services publics spécialisés.

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Embraer EMB 200 Ipanema

Qui ne connaît pas l’envoûtante chanson « La fille d’Ipanema » ? Sur des airs de bossa nova, on se laisse bercer par cette allégorie exotique. Il est donc pour le moins incongru de donner ce nom à un vilain petit canard. C’est pourtant ce qu’a fait Embraer avec son rustique avion de travaux agricoles EMB-200 Ipanema. Fait intéressant, Embraer ainsi que ses deux premiers rejetons, soit le EMB-110 Bandeirante et le EMB-200, tirent leur origine d’un coup d’État qui s’est déroulé au début de 1964. Afin de corriger la situation économique désastreuse du Brésil, la junte militaire qui s’ensuivit va instaurer toute une série de mesures interventionnistes visant à favoriser le développement agricole et industriel. Le Brésil vise alors à devenir un acteur majeur de la

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