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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Le Vought A-7 Corsair II, dont la désignation faisait référence à son illustre prédécesseur de la Seconde Guerre mondiale, le F4U, se distingua comme l’un
Le Douglas A-20 Havoc demeure l’un des bombardiers légers bimoteurs les plus prolifiques et polyvalents de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait jamais connu
Le Douglas A-26 Invader constitue l’un des bombardiers légers bimoteurs les plus polyvalents et endurants de l’histoire de l’aviation militaire américaine. Conçu pour succéder aux
Le Cessna A-37 Dragonfly, dont la conception s’inscrivit dans une logique de modernisation des forces aériennes américaines au tournant des années 1960, fut conçu comme
Le Lockheed AC-130 Spectre constitue l’une des expressions les plus singulières et redoutables de la puissance aérienne tactique américaine. Déclinaison armée du robuste avion de
Le McDonnell-Douglas AH-64 Apache s’imposa dès les années 1980 comme le principal hélicoptère d’attaque de l’US Army, en succédant au Bell AH-1 Cobra dans un
Conçu en 1917 à partir du D.III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l’époque, l’Albatros D.V se caractérisait par
AMX naquit dans le cadre d’une ambition conjointe entre Aeritalia et Aermacchi, qui, dès avril 1978, unirent leurs ressources afin de concevoir un avion d’attaque et
Antonov An‑2 naquit dans le sillage de la Seconde Guerre mondiale, lorsque Oleg Antonov, fort de son expérience acquise aux côtés de Yakovlev, fonda son
Jusqu’à la construction du Lockheed C-5 Galaxy américain, l’Antonov An-22 était le plus grand avion du monde. Aujourd’hui, il reste le plus gros avion équipé
Premier véritable avion de veille aérienne pris en compte par l’US Navy, le Hawkeye reprend un grand nombre de caractéristiques du Tracer, mais il est
Peu avant la guerre, les Allemands mirent à l’étude plusieurs appareils d’aéronavale, types dont ils étaient assez démunis et qu’ils prévoyaient devoir utiliser sur une
Le Arado Ar 234 Blitz fut tout simplement le premier avion de bombardement à réaction à être engagé en combat. La version initiale, Ar 234B-1,
Conçu pour remplacer le Vickers Valetta, l’Armstrong Whitworth Argosy fut l’un des principaux avions de transport de la Royal Air Force pendant les années soixante.
Développé principalement aux États-Unis pour le compte de l’US Marine Corps, l’AV-8B Harrier II constitue une évolution considérable par rapport à l’AV-8A Harrier, développé à
Conçu en 1969 pour remplacer le bombardier Boeing B-52, le Rockwell B-1A, un appareil à long rayon d’action doté d’une voilure à flèche variable était
Le Northrop B-2 Spirit incarne l’apogée de la furtivité aérienne stratégique et marque une rupture radicale dans la conception des bombardiers modernes. Aéronef hors norme
Le B-17 fut le plus célèbre des bombardiers lourds de l’US Army Air Force. Son impressionnant armement défensif justifiait pleinement son nom de Flying Fortress
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Au fil de l’histoire de l’aviation, divers aéronefs ont adopté le nom Scout. Le tout premier fut un biplan conçu en 1913 par l’avionneur britannique
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