Axalp 2012, démonstration de tir de la force aérienne suisse

J’ai eu la chance de pouvoir me rendre jeudi 10 octobre à la démonstration de tir de la Force aérienne suisse, sur le champ de tir d’Axalp. Chance, il en fallait, car la session de 2011 avait été annulé au dernier moment. Et cette année les conditions météorologiques ont amené les autorités à supprimer la session du mercredi. Heureusement, la journée du jeudi a été maintenue mais était en suspend jusqu’au matin même.

Après cela, le meeting d’Axalp est un évènement qui se mérite. Le trajet débutait cette année de la base de Meiringen. La piste était en effet réquisitionnée pour un parking géant, car les champs des fermiers du coin était trop boueux, voire inondés. Départ en bus pour la montée jusqu’au village d’Axalp. Puis montée à 2000 m par l’unique télésiège de la petite station de ski, après une queue pas trop longue (car j’y était avant 7h du matin, ce n’était pas la même chose pour la descente par le bus après le meeting). Enfin la montée finale, un dénivelé de 300 m très raid et abrupte où mêmes les plus sportifs souffrent.

L’objectif était d’arriver en haut avant 9 h car les F-5 et F-18 s’entraînent le matin en prévision de la démonstration. Cela permet de voir la démonstration de tir deux fois dans la journée. C’est ce que j’avais pu déjà faire lors d’Axalp 2010.

Le meeting en lui même débute à la seconde près à 14 h (précision suisse oblige). Le programme habituel (voir ci-dessous) comportait cette année une surprise. En effet, le démonstrateur du Saab Gripen F était présent en Suisse et à donc fait un passage remarqué durant le show.

Le programme réel était le suivant (l’ordre initiale a été un peu bouleversé par la météo) :

Allez, je ne vous fait plus languir, voici les meilleures photos de votre reporter…


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Gaëtan
Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.
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