Qui dit nouvelle année dit aussi parfois nouvel anniversaire marquant. Sous la forme d’un fil d’Ariane nous allons placer 2026 sous le signe des 400 ans de la Marine Nationale, issue de la marine royale née en 1626. Au cours de l’année vous allez découvrir des articles focus, des fiches,
Pour la neuvième année consécutive nous vous proposons notre article du 1er janvier, afin de fêter la nouvelle année. Je commencerais bien sûr par vous présenter mes meilleurs vœux pour cette année 2026 ; en espérant qu’elle soit moins pourrave que les précédentes. Bonheurs, santé, joie, amours, réussite, et tout
L’aviation civile commerciale au Mali est une problématique complexe, entre corruption et manquements à la sécurité aérienne. Il y a quelques jours la junte militaire au pouvoir dans ce pays a annoncé la création d’une compagnie aérienne à vocation internationale appelée Mali Airlines. Si des visuels existent (générés avec une
C’est un serpent de mer qui ressurgit assez régulièrement à Athènes. Pourquoi la Polemikí Aeroporía n’investirait pas dans une flotte d’avions-citernes ? La réponse négative est assez souvent liée au coût d’acquisition et d’exploitations de tels appareils même si la situation actuelle autour des relations avec la Turquie relance le
Le travail conjoint des avionneurs européens Grob et Pilatus, respectivement en Allemagne et en Suisse, et du groupe canadien SkyAlyne semble bien se passer de la meilleure des manières. D’un côté l’Aviation Royale Canadienne vient de prendre livraison sur la BFC Moose Jaw de ses premiers CT-102B Astra II d’entraînement
Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions les plus célèbres sur lesquels volent les coasties. Il y a quelques jours l’US Department of Homeland Security a annoncé avoir sélectionné le Gulfstream G700 comme futur avion de transport de hautes personnalités et de commandement aéroporté pour le compte de
Le moins qu’on puisse dire c’est que l’Indian Air Force a du talent quand il s’agit de faire monter le suspens. Elle entend désormais commander fermement 90 exemplaires du Dassault Aviation Rafale F4 sur les 114 annoncés le mois dernier. Les 24 derniers formeraient une option qui pourrait être transformée
Symbole du rapprochement diplomatique entre Paris et Rabat ou bien réelles craintes autour de nouvelles commandes d’avions de combat par Alger ? Quoiqu’il en soit depuis quelques jours les médias marocains bouillonnent autour de l’avion de combat français. Le Dassault Aviation Rafale F4 est désormais clairement vu comme le successeur
Actuellement la Luftstreitkräfte fait voler dix de ces hélicoptères acquis en 1978. Officiellement les Bell OH-58B Kiowa seront retirés du service par l’Autriche à partir de l’an prochain. Pourtant il apparait depuis quelques semaines maintenant que leur mission première de reconnaissance et d’observation ne serait pas particulièrement adaptée aux Agusta-Westland
L’US Marines Corps sera servi avant l’US Air Force et l’US Navy. Le convertiplane des forces américaines pourrait bien prochainement en finir avec ses graves incidents mécaniques à répétitions. Une nouvelle boite de transmission est actuellement en cours de validation par le consortium Bell-Boeing et sera montée sur les MV-22B
Ils figurent parmi les plus vieux avions de combat en dotation dans un pays de l’Union Européenne. C’est par un habile jeu de chaises musicales que la Polemikí Aeroporía entend conserver encore quelques mois ses antédiluviens McDonnell-Douglas F-4E Phantom II. La cannibalisation des anciens RF-4E de reconnaissance tactique, retirés du
La livraison de l’intégralité de la commande n’est même pas terminée que l’intégration de ces avions se fait à vitesse grand V. Alors que des accords de défense ont été signés avec l’Italie durant la phase de transition entre les Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed et les Dassault Aviation Rafale ces derniers
Après l’Alouette III au printemps dernier c’est un autre hélicoptère monoturbine qui sera bientôt retiré du service en Autriche. Les onze Bell OH-58B Kiowa quitteront le service actif à la même période l’année prochaine, c’est à dire dans seize mois désormais. D’ici là l’hélicoptériste italien Agusta-Westland aura eu tout son
L’information a été révélée ce mercredi 10 janvier 2024 par la Defense Acquisition Program Administration sud-coréenne. D’ici quelques semaines l’avionneur KAI débutera la production en série de son nouvel avion de combat, le KF-21 Boramae. À partir de 2026 les premiers exemplaires doivent permettre de remplacer les McDonnell-Douglas F-4E Phantom
Les femmes et les hommes de l’Idaho Air National Guard savent désormais à quelle sauce ils seront mangés. Si l’échéance autour de la fin de carrière de leurs avions d’attaque Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II est assez cohérente son successeur est cependant beaucoup plus surprenant. Alors qu’on attendait le Lockheed-Martin
Les fameux avions de reconnaissance stratégique accuseront alors soixante-dix ans de service actif. L’US Department of Defense fait actuellement pression sur le Congrès afin qu’il valide son plan de retrait du service des vingt-sept derniers Lockheed U-2S Dragon Lady pour l’exercice 2026. Ces gros monoréacteurs continuent aujourd’hui encore à mener
Onze mois après la décision de remplacer les Boeing E-3 Sentry par des E-7 Wedgetail le programme s’est accéléré ce mardi 28 février 2023. L’US Department of Air Force a attribué à l’avionneur Boeing un contrat visant au développement et à la production d’un prototype de cette machine, en vue
Dans moins de quatre ans ce discret mais ô combien efficace hélicoptère d’entraînement militaire quittera le service actif. L’US Navy a en effet annoncé que les actuels Bell TH-57B/C Sea Ranger seront totalement retirés du service au printemps 2026. Une annonce qui coïncide avec le début de la carrière opérationnelle
L’information a été confirmée cette semaine par l’état-major de Tsahal, les forces armées israéliennes. C’est le Tayaset 114 de Heyl Ha’Avir qui recevra et mettra en œuvre au cours du second semestre 2026 les hélicoptères de transport lourd de nouvelle génération Sikorsky CH-53K King Stallion. Ces triturbines acquis l’an dernier
Si tous les avionneurs en lice ne sont pas encore encore connu on sait déjà lequel ne sera pas présent lors de la compétition : le constructeur russe Ilyushin et son futur Il-276 ! La Republic Of Korea Air Force a annoncé qu’elle souhaitait trouver un remplaçant son actuelle flotte
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En 1935, alors que l’US Navy commençait à recevoir les premiers prototypes de ce qui allait devenir le Consolidated PBY Catalina, elle lança simultanément un
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