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Contenus associés à : aviation civile

L’aéroport d’Orly perd Air France.

C’est une page de l’histoire aéronautique commerciale française qui va se refermer. Ce samedi 28 mars 2026 auront lieu les derniers vols commerciaux d’Air France depuis et à destination de Paris-Orly. Dans une volonté de recentrage de ses activités aériennes la compagnie porte-étendard française utilisera désormais uniquement Roissy Charles-de-Gaulle comme

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À Mérignac le Dassault Aviation Falcon 10X a fait son show.

Bien qu’il n’ait pas encore volé il porte déjà l’immatriculation civile F-WNXT. Ce mardi 10 mars 2026 en soirée l’avionneur Dassault Aviation a officiellement présenté le prototype de son jet d’affaire de nouvelle génération. Baptisé Falcon 10X ce biréacteur très long courrier doit concurrencer le Bombardier Global 7500 canadien et

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L’Airbus Helicopters H140 dans le froid de Finlande.

Nous vous l’annoncions il y a quelques temps, cette fois il y est. L’un des prototypes de l’hélicoptère biturbine nouvelle génération Airbus Helicopters H140 mène actuellement ses essais dits de grand froid. Alors qu’ici en France le printemps joue les arrivées précoces en Finlande l’hiver est encore bien présent, comme

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Air France déserte les cieux du Moyen-Orient.

Ça va devenir très compliqué de quitter les Émirats Arabes Unis ou le Qatar et de rentrer en France pour bon nombre de touristes et d’expatriés. Dans un souci de sécurité de ses personnels mais aussi de ses passagers la compagnie aérienne Air France a choisi de suspendre ses liaisons

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Les Canadiens vont pouvoir voler sur Airbus Helicopters H175.

C’est une étape essentielle pour quiconque souhaite pénétrer le très protecteur marché nord-américain. Un peu plus de onze ans après ses certifications par la Chine et par l’Union Européenne c’est au tour du Canada d’autoriser l’exploitation commerciale de l’Airbus Helicopters H175. Un marché sur lequel son principal concurrent, l’Agusta-Westland AW.189

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Mali Airlines : coup de génie ou coup de bluff ?

L’aviation civile commerciale au Mali est une problématique complexe, entre corruption et manquements à la sécurité aérienne. Il y a quelques jours la junte militaire au pouvoir dans ce pays a annoncé la création d’une compagnie aérienne à vocation internationale appelée Mali Airlines. Si des visuels existent (générés avec une

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Le Concorde F-WTSB a été classé au patrimoine national.

Certains d’entre vous vont peut-être profiter de ce deuxième pont de mai pour se cultiver, et s’ils sont dans le sud-ouest je ne saurais que trop leur conseiller le musée Aeroscopia. Ce dernier possède depuis maintenant près d’onze ans le Concorde N°01 qui vient juste d’être classé monument historique. Ce

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Des hélicoptères tueurs de koalas en Australie !

De l’autre côté de la Terre l’affaire fait grand bruit et oppose défenseurs de l’environnement et gouvernement australien. Depuis la fin de la semaine dernière des personnels du DEECA, le Department of Energy, Environment and Climate Action, sont chargés d’abattre par hélicoptère des koalas. La méthode est largement contestée et

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Avec son Falcon 6X Dassault Aviation refait son retard.

L’avionneur français n’a pas dit son dernier mot ! Ayant payé l’échec du Falcon 5X n’ayant pas dépassé le stade du prototype le constructeur Dassault Aviation est resté plusieurs années absent du segment des biréacteurs d’affaire longs courriers à fuselage large. De ce fait les Bombardier Global 6000 et Gulfstream

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Iberia, compagnie de lancement de l’Airbus A321XLR.

Il est le nouveau cauchemar de Boeing, l’avion qui pourrait ruiner les espoirs américains autour du futur 737 Max 10. Ce mardi 1er octobre 2024 le transporteur national espagnol Iberia a pris livraison de son premier biréacteur monocouloir long-courrier Airbus A321XLR. Si l’avion porte encore son immatriculation provisoire allemande D-AVYR

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Fin de l’aventure Air Guyane !

Camopi, Grand-Santi, Maripasoula, ou encore Saül sont des noms de communes qui ne vous disent sans doute rien si vous n’avez jamais posé vos baskets (ou vos rangers) en Guyane. Ce sont également des terrains d’aviation qui jusqu’à ce vendredi 29 septembre 2023 faisaient parties du réseau de la compagnie

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Burkina Faso, Mali, et Niger hors desserte d’Air France.

La situation sécuritaire est suffisamment dégradée au Sahel pour que la compagnie française ait pris une mesure radicale. Au plus tôt jusqu’à la fin août plus aucun avion d’Air France n’assure de liaisons vers Bamako et Ouagadougou tandis que celles concernant Niamey sont suspendues jusqu’à nouvel ordre. Le problème majeur

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