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Le parc aérien de la Royal Thai Navy en 2018 et en images

Pour ce nouvel opus de notre grande saga sur les forces aériennes, direction l’Asie du sud-est et plus particulièrement la Thaïlande. Aujourd’hui intéressons-nous non pas à sa force aérienne mais à son aéronavale : la Royal Thai Navy. Une force assez particulière disposant à la fois de moyens terrestres et

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Le parc aérien de l’aéronavale colombienne en 2018 et en images

Pour ce nouvel épisode de notre saga sur les forces aériennes nous allons aujourd’hui traiter une aéronavale sud-américaine : l’Aviación del Armada Nacional de la República de Colombia. Une aéronavale colombienne qui si elle ne possède pas le moindre avion de combat possède cependant quelques moyens de lutte anti-sous-marine et

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Le parc aérien de la Royal Air Force of Oman en 2018 et en images

Pour ce nouvel opus de notre désormais habituelle saga direction l’est de la péninsule arabique : le sultanat d’Oman. Ancien protectorat britannique ce royaume dispose d’une aviation militaire de taille respectable, la Royal Air Force of Oman ou RAFO. Elle fêtera d’ailleurs l’an prochain son soixantième anniversaire. En pleine évolution

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AT-26 Xavante, l’Aermacchi MB-326 selon Embraer

S’il est aujourd’hui un constructeur majeur aux côtés d’Airbus, Boeing, ou encore Bombardier, l’avionneur brésilien Embraer était cependant encore très mal connu dans les années 1970. Sa production en série ne dépassait quasiment pas le bimoteur de transport léger Emb 110 Bandeirante. C’est pourtant au cours de cette décennie qu’il

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Les jets d’affaires du Pentagone

Quand on pense à l’utilisation militaire qu’on peut faire des jets d’affaires immanquablement la première image qui vient est le transport de hautes personnalités à l’image des Falcon 7X et Falcon 900 dans l’Armée de l’Air. Pourtant ce n’est là qu’une mission parmi tant d’autres. En France toujours, par exemple,

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Les aéronefs de la JMSDF en 2018 et en images

Pour ce nouvel opus de notre saga sur les forces aériennes intéressons-nous à une force aéronavale. Et cette fois-ci direction l’Asie et plus précisément le Japon au travers de la Japan Maritime Self Defense Force. Cette force aéronavale, comme son nom l’indique n’a pas (actuellement) vocation à porter la force

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MAFFS, ou comment adapter un C-130 Hercules à la lutte anti-feu

La protection des espaces naturels contre le péril incendiaire est une des missions les moins connus des pilotes de l’US Air Force et de l’Air National Guard. Cependant ceux-ci ne possèdent aucun avion ou hélicoptère spécialement dédié à cette mission. En lieu et place ils disposent de certains équipement spéciaux

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Le parc aérien de la Polemikí Aeroporía en 2017 et en images

Pour ce nouvel opus de notre série sur les forces aériennes et aéronavales dans le monde, je vous propose que nous nous intéressions à la Polemikí Aeroporía, c’est à dire l’aviation militaire grecque. Dépendant de l’OTAN, celle-ci est à l’image de l’économie de son pays : en pleine mutation. Ouverte

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Le parc aérien de l’Indian Air Force en 2017 et en images

Pour ce nouvel opus nous passons à du lourd, du très lourd même puisque c’est l’Indian Air Force qui nous intéresse aujourd’hui. Une force aérienne qu’on croit bien souvent assez bien connaître mais qui réserve quelques surprises quant à ses effectifs d’avions et d’hélicoptères. Une force qui mélange des matériels

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La navalisation

Adapter un aéronef à l’emploi depuis un bâtiment de guerre n’est pas une chose forcément aisée. Et pourtant depuis près de trois quarts de siècles c’est devenu une action communément acquise pour bon nombres d’industriels du secteur de la défense. Si la majorité des machines ainsi modifiées sont des hélicoptères,

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