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Les avions et hélicos de l’Armée de l’Air en 2015 et en images.

Bon vous l’avez attendu, l’avez demandé, espéré, maintenant ça y est vous l’avez : le focus concernant l’Armée de l’Air en images. Certains disent, même au-delà des frontières françaises, qu’elle est la première force aérienne européenne au niveau qualitatif. Une chose est sûre depuis une vingtaine d’années elle est certainement

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Les avions et hélicos de l’ALAT en 2015 et en images.

Souvent présentée comme une des aviations terrestres les plus puissantes d’Europe, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ou ALAT pour les intimes) est avant tout un élément aérien en pleine mutation depuis maintenant une grosse dizaine d’années. Elle a la particularité d’aligner aussi bien des hélicoptères dernier cri autant que

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Du T-10 au Su-37, la grande saga Flanker

S’il y a des avions de combat particulièrement réussis dans l’histoire aéronautique, le Sukhoi Su-27 soviétique (puis russe) est de ceux-ci. Au travers de cet article nous allons vous proposez de nous intéresser aux principales versions de cet avion de légende qui depuis les années 1980 fait les beaux jours

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Le parc aérien de l’US Marines Corps en 2015 et en images.

À mi-chemin entre la force aérienne et la force aéronavale figure l’élément aérien de l’US Marines Corps. Souvent considéré, à juste titre comme la seconde aéronavale américaine celle-ci à la particularité de ne pas posséder ses propres navires mais de disposer de certains mis à sa disposition par l’US Navy.

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Les aéronefs de l’Army Air Corps en 2015 et en images

Pour ce nouvel opus de notre série sur les forces aériennes nous allons intéresser un peu à une force terrestre, l’Army Air Corps britannique. Si celle-ci n’est ni la plus ancienne ni la plus puissante des forces terrestres en Europe, elle est une des plus intéressantes. Focus sur cet Army

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Le parc aérien de ROKAF en 2015 et en images

Voilà bien une force aérienne méconnue sous nos latitudes : la Republic Of Korea Air Force alias ROKAF pour les intimes est l’aviation militaire de la Corée du sud. Il s’agit d’une des plus modernes forces aériennes d’Asie dont le parc aérien est bien moins 100% USA qu’il n’y paraitrait

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Les aéronefs de la Royal Air Force en 2015 et en images

Pour ce neuvième volet de nos exploration des forces aériennes du monde je vous propose de nous intéresser cette fois-ci à l’une des plus importantes en Europe : la Royal Air Force. Peut être aussi une des forces aériennes les plus importantes de l’histoire aéronautique au travers de son rôle

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Le parc aérien de l’Irish Air Corps en 2015 et en images

Voilà bien une force aérienne européenne qui ne fait pas parlé d’elle. Il faut dire qu’elle ne possède pas d’avion de combat, que ses seules actions offensives représentent la lutte anti-sous-marine au sein d’une patrouille maritime reconnue pour son professionnalisme, et qui finalement n’intervient à l’extérieur de son territoire que

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Les aéronefs de l’Armada de Chile en 2015 et en image

Pour ce nouveau volet de notre série concernant les aviations militaires du monde nous allons tourner le dos (un temps seulement je vous rassure) aux forces aérienne pour nous intéresser à une première force aéronavale : l’Armada de Chile. Avec une superficie de plus de 750 000 km² (mais aussi

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Le parc aérien de la RNZAF en 2015 et en images

Pour ce quatrième volet concernant les forces aériennes dans le monde nous allons aujourd’hui nous attacher à une aviation militaire très particulière : la Royal New Zealand Air Force. Pays parmi les plus méridionaux au monde la Nouvelle-Zélande n’est pas à proprement parler une puissance militaire, même pas régionale. Méconnue

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Le parc aérien de l’US Air Force en 2015 et en images

À partir de cet article nous allons vous proposer une fois par semaine un focus laissant en partie la place à l’image sur les forces aériennes, aéronavales, composantes terrestres, et éléments aériens des gardes côtières du monde entier. Ainsi vous pourrez (re)découvrir des aviations militaires au travers d’une partie de

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Boeing C-135FR, au cœur de la force Chammal

S’il est un avion français déployé dans la guerre contre l’organisation djihadiste Daech qui ne fait pas parler de lui c’est bien le Boeing C-135FR. Et pourtant le ravitaillement en vol est une mission à part entière dans l’engagement français au-dessus de l’Irak et de la Syrie. Les hommes et

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Gendarmes de l’Air, des enquêteurs au service de l’aviation

Dès qu’un avion civil ou militaire s’écrase on entend parler d’eux sans forcément savoir qui ils sont. Focus sur la Gendarmerie de l’Air, ses personnels, et ses missions bien spécifiques. Une branche méconnue de la Gendarmerie nationale avec comme souvent dans cette institution des hommes et des femmes hyper spécialisés

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Sikorsky VH-3 : un Sea King grand luxe pour le président !

Dans l’arsenal aérien des États-Unis il existe une mission qui est entourée d’un mystère très particulier, notamment du fait que ses appareils sont connus du monde entier tout en demeurant très discrets sur leur équipement et sur leur utilisation : les appareils destinés au transport du Président des États-Unis. Les

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Le Lockheed LC-130 : un Hercules skieur

Pour nous autres Français apeurés au moindre petit centimètre de neige, l’idée de faire se poser un avion sur la poudreuse relève de l’aberration la plus totale. Il faut bien le dire, cela fait bien se marrer nos amis canadiens. Mais ce n’est rien à côté des militaires américains qui

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USS Carl Vinson, le bras armé de l’US Navy dans la guerre contre Daech

Depuis le début de l’action militaire internationale contre l’organisation terroriste Daech la marine américaine dispose de porte-avions dans la région. Depuis le 18 octobre 2014 c’est l’USS Carl Vinson qui remplit cette mission, ses avions embarqués réalisant de nombreuses missions d’attaque et de reconnaissance au-dessus des territoires irakiens et syriens.

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1945-1950, la pénible reconstruction de l’Armée de l’Air

Quand on regarde l’Armée de l’Air actuelle, avec sa gestion stricte, et son organisation rationnelle, on a du mal à imaginer que soixante ans auparavant cette même force aérienne ressemblait plus à un gigantesque vide grenier. S’y mêlèrent durant une demi-décennie des avions datant pour la plupart de la Seconde

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VEF I-16

Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,

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