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Les Canadiens vont pouvoir voler sur Airbus Helicopters H175.

C’est une étape essentielle pour quiconque souhaite pénétrer le très protecteur marché nord-américain. Un peu plus de onze ans après ses certifications par la Chine et par l’Union Européenne c’est au tour du Canada d’autoriser l’exploitation commerciale de l’Airbus Helicopters H175. Un marché sur lequel son principal concurrent, l’Agusta-Westland AW.189

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Des Écureuil bientôt produits en Inde.

Airbus Helicopters s’est trouvé un nouveau partenaire indien, sous la houlette de Tata. Ce mardi 17 février 2026 le Président de la République Emmanuel Macron et le Premier Ministre Narendra Modi ont inauguré une chaîne d’assemblage pour hélicoptères H125 et H125M non loin de Bangalore. Il s’agit à la fois

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Les équipages d’hélicoptères de l’ICE n’aiment pas le froid.

Être américain, appartenir à une administration fédérale qui s’appelle ICE, et être frileux c’est tout de même un énorme paradoxe ! Depuis la semaine dernière qu’une bonne moitié des États-Unis est traversée par une gigantesque vague de froid polaire les hélicoptères de l’US Customs and Border Protection employés par les

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Le paradoxe (hivernal) du Fennec.

J’ai souvent coutume de dire (ou dans le cas présent d’écrire) qu’en matière d’aéronautique on en apprend tous les jours. Et c’est ainsi que cette semaine j’ai découvert que les hélicoptères Eurocopter AS.555 Fennec de l’Armée de l’Air et de l’Espace pouvait voler par temps de neige mais pas de

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Airbus Helicopters doit faire modifier les H160 déjà produits.

Il s’agit d’un des évènements aéronautiques de ce début d’année 2026 : l’accident au Brésil d’un Airbus Helicopters H160. Les premiers éléments fournis par les enquêteurs brésiliens et français laissent entrevoir une possible fatigue précoce au niveau de la tête du rotor principal de l’appareil. De ce fait un remplacement

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Dans l’US Army le Blackhawk volera au moins encore 25 ans !

Voila qui risque de ne pas plaire à Bell Helicopter. L’US Army a annoncé ce lundi 22 décembre 2025 son intention de conserver ses hélicoptères de transport d’assaut Sikorsky UH-60M Blackhawk au moins jusqu’en 2050. Initialement ces machines devaient quitter le service actif entre 2035 et 2040, moyennant leur remplacement

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Calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires, jour 23.

Et voici déjà l’avant-dernière case de notre tout premier calendrier de l’Avent Avions Légendaires. Il s’agit d’un hélicoptère et je spoile un peu en vous disant que c’est le dernier modèle de voilure tournante que vous découvrirez cette année en ouvrant vos cases. Mais la vache quel modèle !!! C’est

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Calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires, jour 21.

Nous nous rapprochons du réveillons de Noël et donc de la dernière case de ce premier calendrier de l’Avent Avions Légendaires. Aujourd’hui vous avez droit à un hélicoptère ultramoderne, un des fleurons de l’industrie aéronautique européenne. Il est vu ici dans une livrée encore assez inhabituelle puisque c’est celle de

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Vingt Airbus Helicopters H145M de plus pour les Allemands !

Le Bundeswehr va, et de loin, être le principal utilisateur militaire de l’hélicoptère biturbine léger européen. Ce lundi 15 décembre 2025 il a fait savoir qu’il commandait fermement vingt Airbus Helicopters H145M supplémentaires, aussi bien pour les besoins de la Heer que de la Luftwaffe. Localement désignés LKH, pour Leichter

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Les Pays-Bas achètent de nouveaux NHIndustries NH-90 NFH.

C’est l’industriel italien Leonardo qui assurera la maîtrise d’œuvre du chantier. Ce mardi 9 décembre 2025 la Koninklijke Marine, la force navale néerlandaise, a officialisé la commande trois hélicoptères de combat maritime NHIndustries NH-90 NFH supplémentaires. L’un d’entre eux doit remplacer l’exemplaire perdu à l’été 2020 dans l’arc caribéen tandis

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Calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires, jour 11.

Déjà la onzième case de notre calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires, le temps passe vite, Noël approche… comme disent mes amis écolos. Spoiler Alerte : hélicoptère ultra légendaire. La case d’aujourd’hui représente sans doute un des appareils les plus célèbres de l’industrie aéronautique des 75 dernière années même s’il

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H145M dans la poudreuse !

Pour la photo de ce mercredi 10 décembre 2025 prenons la direction de l’autre côté du Rhin, en Allemagne. On y découvre, on pourrait même dire qu’on y distingue un Airbus Helicopters H145M appartenant à la Luftwaffe. Cette version est désignée H145M LUH-SOF. On aurait pu vous proposer le même

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Calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires, jour 7.

Premier dimanche de l’Avent, premier dimanche de notre calendrier Avions Légendaires 2025. Et oh tiens une photo en noir et blanc et d’un hélicoptère, ce qui implique que ça fleure bon l’histoire de l’aviation. Vous remarquerez qu’elle représente un appareil que notre militaires français ont bien connus, notamment en Algérie,

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Un premier Airbus Helicopters H145 pour nos gendarmes.

Un nouveau modèle d’aéronef dans les rangs des Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale ça se fête. Et non ce n’est pas l’Airbus Helicopters H160 qui commence de plus en plus à ressembler à l’Arlésienne mais bien le H145 ! Cinq autres devront le rejoindre afin d’être raccord avec le

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