Le McDonnell-Douglas T-45C Goshawk sera t-il remplacé par un avion lui aussi capable d’apponter sur porte-avions ? C’est en tous cas le pari que font l’industriel italien Leonardo et son partenaire américain Textron autour de M-346N Master. L’idée est de navaliser le célèbre jet d’entraînement afin de le proposer face
Depuis le Fiat G.80 en décembre 1951 l’industrie aéronautique italienne s’est imposée petit à petit comme une spécialiste dans la conception et la réalisation des jets d’entraînement. C’est véritablement entre les années 1960 et 1970 que cette assertion se vérifia avec le best-seller Aermacchi MB-326. Dès lors la majorité des
Depuis les années 1950 et les Bell HTL Sea Sioux et Hiller HTE Raven l’US Navy dispose de sa propre flotte d’hélicoptères d’entraînement. Elle ne dépend ainsi ni de l’US Army ni de l’US Air Force pour la formation de ses pilotes et équipages. Par ailleurs elle forme, assez logiquement,
Sept ans et demi après son retrait du service l’avion de patrouille maritime d’origine française n’a toujours pas été remplacé au sein de l’Aeronautica Militare. Non pas que le Breguet Br.1150 Atlantic ait été jamais irremplaçable simplement l’Italie a joué un petit peu les «petits bras» quand elle a choisi
Pourquoi la presse poubelle britannique aurait intérêt à descendre en flèche l’avion d’entraînement avancée le plus réussi actuellement sur le marché ? Non pas que l’Alenia-Aermacchi M-346 Master fasse d’un seul coup de l’ombre au BAE Systems Hawk AJT puisque c’est le cas depuis des années. En fait les tabloïds
DEI pour «Diversité, Équité, Inclusion» sont trois lettres qui hérissent le poil de l’administration fédérale américaine actuelle. Cette semaines plusieurs entreprises françaises ont été contactées par l’ambassade des États-Unis à Paris afin de s’assurer qu’elles ne mettaient pas en œuvre de politiques de diversités contraires aux idées de Donald Trump.
Quand votre pays se résume à 63 îles et îlots formant 724 kilomètres carrés pour un peu moins de 6 millions d’habitant il est évident que le contrôle de l’espace maritime est rapidement une priorité défensive. On comprend mieux pourquoi la Republic of Singapore Air Force a choisi de lancer
Cela fait près d’une décennie que l’Irish Air Corps joue au chat et à la souris avec la renaissance de son aviation de chasse. Cette fois c’est la dégradation de la sécurité en Europe suite aux velléités expansionnistes de la Russie qui pourrait bien avoir raison des dernières réticences sur
Grosse semaine chez le consortium Eurofighter ! En à peine trois jours de temps l’Espagne puis l’Italie ont passé commande pour un total de quarante-neuf chasseurs multi-rôles Typhoon Tranche 4. Les besoins entre l’Ejercito del Aire y del Espacio et l’Aeronautica Militare sont assez similaires puisqu’il s’agit dans les deux
Au sein de Heyl Ha’Avir il est baptisé Ofer, le faon en français. Ce dimanche 24 novembre 2024 l’aviation militaire israélienne a accepté au service son premier AgustaWestland AW.119Kx Koala. Sa livrée rouge et blanche n’est pas sans rappeler celle des Bell OH-58B Saifan qu’il doit remplacer totalement à partir
Le géant italien de l’aéronautique serait actuellement en pourparlers avec le ministère brésilien de la défense en vue de la fourniture d’avions d’entraînement avancé et d’hélicoptères anti-sous-marins. En fait c’est un retour aux sources pour deux pays qui dans les années 1970 collaboraient énormément ensemble. La Força Aérea Brasileira et
On croyait l’affaire entendue sur le programme MRF, pour Multi-Role Fighter, et la victoire assurée du Saab JAS 39E/F Gripen suédois. Finalement la Philippine Air Force a choisi de le prolonger et de l’ouvrir à trois modèles d’avions de combat jusque là considérés comme trop onéreux. Les Dassault Aviation Rafale
Permettre le remplacement d’un jet d’entraînement n’est jamais une chose aisée, la Luftstreikräfte en sait quelque chose. L’actuelle ministre autrichienne de la défense, madame Klaudia Tanner, vient d’annoncer fin août étudier de très près l’acquisition d’une douzaine de biréacteurs Alenia-Aermacchi M-346 Master. Il s’agit selon elle de permettre le remplacement
Il aura donc fallu moins de deux ans au ministère philippin de la défense pour sélectionner son nouvel avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Et c’est le bimoteur turbopropulsé Leonardo P-72, issu de l’avion de ligne régional européen ATR-72-600, qui l’emporte sur son seul concurrent en lice, l’Airbus
D’une certaine manière l’Italie lance ici le début de fin de carrière de ses Panavia Tornado IDS et dans une moindre mesure de ses Tornado ECR. Rome a décidé en effet d’acquérir un lot de vingt-quatre nouveaux Eurofighter EF-2000 Typhoon au standard Tranche 4. Cependant cette commande ne pourra être
C’est actuellement le seul et unique convertiplane à rotors basculants construit en dehors des États-Unis à avoir une chance réelle d’être un jour produit en série. Ce mercredi 26 juin 2024 le géant aéronautique italien Leonardo a annoncé qu’en avril dernier son AW.609 avait effectué une série d’essais à la
À bien des égards il ne s’agira pas du modèle d’hélicoptère le plus médiatisé de Heyl Ha’Avir. Ce dimanche 26 mai 2024 Israël a réalisé le premier vol depuis la base aérienne de Hatzerim dans le centre du pays de son nouveau monoturbine d’entraînement AgustaWestland AW.119Kx Koala. Il a reçu
L’annonce de ce partenariat intervient alors la flotte des T-45C Goshawk est immobilisée une fois encore. Ce lundi 6 mai 2024 le groupe aéronautique américain Textron a officialisé son mariage avec le géant italien Leonardo autour du programme UJTS, pour Undergraduate Jet Training System, initié par l’US Navy. Pour cela
Les jours du célèbre biréacteur franco-allemand sont désormais comptés dans celle qui demeure une des plus puissantes forces aériennes en Afrique. La Nigeria Air Force se prépare en effet à réceptionner son premier lot de six Alenia Aermacchi M-346 Master. Le géant italien Leonardo les lui a vendu en août
La compétition a vu s’opposer Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Leonardo, et Sikorsky. Le ministère de la défense de Macédoine du Nord a choisi d’en finir définitivement avec ses six hélicoptères de transport Mil Mi-8 Hip / Mi-17 Hip-H et ses quatre de combat Mi-24 Hind. Des hélicoptères qui seront prochainement
La compétition risque d’être féroce, notamment entre les groupes Airbus et Leonardo. À Varsovie l’état-major de la Siły Powietrzne a décidé d’en finir prochainement avec les vingt-quatre P.Z.L. SW-4 Puszczyk qu’elle a actuellement en dotation et qui remplissent les missions d’entraînement sur voilures tournantes. Elle compte acquérir un nombre identiques
Décidément le remplacement de l’Aérospatiale SA.330 Puma et de son dérivé le plus direct n’est jamais simple. Ce lundi 18 décembre 2023 le ministère grec de la défense a annoncé avoir passé un accord avec l’hélicoptériste italien Leonardo autour de l’acquisition de quatorze AW.139M spécialement adaptés pour les missions dites
Le régime autocratique de Recep Tayyip Erdogan paye t-il ici ses coups tordus à l’international ? Alors qu’Ankara souffle le chaud et le froid avec le Lockheed-Martin F-16V Viper américain sur fond de négociations autour de l’entrée de la Suède dans l’OTAN c’est l’Allemagne qui entre désormais dans la danse.
Deux ans après avoir acheté l’avion de transport tactique C-27J Spartan II la Slovénie confirme son attachement à l’industrie aéronautique italienne. Elle a fait savoir ce mardi 28 novembre 2023 qu’elle avait commandé, pour le compte de sa force aérienne, un lot de six hélicoptères d’assaut AW.139M. Optimisés également pour
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L’entre-deux-guerres permit à l’industrie aéronautique américaine de se développer de manière exponnantielle. Partie de presque rien en 1918 elle était déjà une des plus florissantes
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