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Un avion-école dans la force de l’âge.

Pour la photo de ce weekend nous vous proposons de revenir sur l’un des évènements aéronautiques de la semaine : les 40 ans du Pilatus PC-9. C’est en effet mardi dernier qu’on a célébré l’anniversaire du premier vol de cet avion d’entraînement de facture suisse, survenu le 7 mai 1984.

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En tête à tête avec les Krila Oluje.

Pour la photo de cette semaine intéressons nous à une des formations de présentations qui monte actuellement en Europe : les Krila Oluje. Représentant la Croatie dans toute l’Europe leurs Pilatus PC-9M assurent des spectacles de très haut niveau. Ils se produisent régulièrement en Allemagne et en Autriche. Vous remarquerez

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Des Pilatus PC-9M irlandais pour faire face à la marine russe.

La patmar irlandaise est en pleine mutation, assurant actuellement sa transition entre le Casa CN-235MP et l’Airbus DS C295MPA Persuader. De ce fait, et de manière assez surprenante, ce sont désormais les avions d’appui tactique Pilatus PC-9M qui assurent la mission de lutte antinavire. Or le contexte international vis-à-vis de

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Dans l’intimité des Krila Oluje croates.

Parce qu’en Croatie il n’y a pas que des Mikoyan-Gurevitch MiG-21 Fishbed bientôt remplacés par des Dassault Aviation Rafale F3R intéressons-nous a sa patrouille de présentation. Baptisée Krila Oluje, ce qui pourrait se traduire par les ailes de la tempête, cette formation évolue sur six monomoteurs Pilatus PC-9M de facture

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Textron Aviation place son T-6C Texan II en Thaïlande.

Il n’y aura pas eu de suspens puisque la Royal Thai Air Force avait refusé de passer par la compétition. Ce lundi 28 septembre 2020 le groupe américain Textron Aviation, maison-mère de Beechcraft et Cessna, a annoncé avoir signé un accord avec la Thaïlande visant à la fourniture de douze

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[Avions] Deux avions d’entrainement cousins : le Pilatus PC-9 et le T-6 Texan II

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement qui auraient pu être de vrais jumeaux, mais l’un d’eux s’est « empâté » : le premier est le Pilatus PC-9 et son gros cousin américain, le Beechcraft T-6 Texan II. Beechcraft T-6 Texan II le cousin américain

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Pilatus PC-9

Au début des années 80, l’avionneur Pilatus se lança dans l’étude d’un nouvel avion d’entrainement dérivé du PC-7 Turbo Trainer. Si ce dernier était clairement un avion d’entrainement primaire, le nouvel avion devait être à même de remplir des missions de ce type mais également d’entrainement avancé. Afin de permettre

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant

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