Certains y voient déjà une perte d’influence de l’Europe, et plus particulièrement de la France, auprès du Brésil. Dans le cadre du programme de remplacement de ses quatre HM-2 Blackhawk et de ses huit HM-3 Cougar l’Exercito Brasileiro a choisi le Sikorsky S-70I, la dernière évolution donc du Blackhawk. Beaucoup
Au sein de l’US Marines Corps les hélicoptères ont toujours tenu une place à part. À la fois moyens de soutien aux opérations amphibies mais également de transport et d’appui tactique ils se sont peu à peu ancrés dans l’imaginaire collectif concernant cette arme américaine. L’un des aspects les plus
Pour bien des passionnés d’aviation autant que pour nombre d’historiens le jet fut la grande révolution technologique de la Seconde Guerre mondiale. C’est vrai et faux à la fois. Car en matière de vol l’adaptation de l’hélicoptère aux missions du quotidien fut elle aussi un tournant. Désormais ces machines n’étaient
L’une des fonctions les plus connus des voilures tournantes est le sauvetage en mer. C’est aussi une des plus dangereuses pour les équipages. Cela a obligé les hélicoptéristes depuis les années 1950 à concevoir et construire en série des appareils sans cesse plus sécures et adaptés à cette mission ô
On a longtemps cru le Vieux Continent à l’abri de l’ogre de Sikorsky grâce notamment aux productions d’Eurocopter (aujourd’hui Airbus Helicopters) et d’AgustaWestland. Sauf qu’en ce printemps 2024 il faut se rendre à l’évidence : l’UH-60 Blackhawk a trouvé son marché auprès des pays de l’Union Européenne. Alors certes l’OTAN
Succéder à celui qui est certainement le plus mythique hélicoptère de lutte anti-sous-marine de l’histoire de l’aviation n’est jamais simple. Cinq ans et demi après son entrée en service au sein de l’Aviation Royale Canadienne le Sikorsky CH-148 Cyclone enchaîne les déconvenues et ne réussit toujours pas à convaincre les
La récente décision de l’US Department of Defense de stopper le programme UH-60V a entrouvert une question. À combien de versions (et de sous versions) le Sikorsky UH-60 Blackhawk a t-il été et est-il encore aujourd’hui produit ? Vous allez (re)découvrir que cet hélicoptère américain est prodigieusement multiple, et ce
C’est assurément un coup dur pour l’hélicoptériste Sikorsky autant que pour sa maison mère Lockheed-Martin. Ce jeudi 8 février 2024 l’US Army a décidé d’arrêter le chantier de modernisation des hélicoptères d’assaut UH-60L portés au standard UH-60V. Les raisons invoquées sont avant tout économiques le programme ayant littéralement explosé ses
Décidément le remplacement des Bell OH-58D Kiowa Warrior aura tout été pour l’US Army sauf un long fleuve tranquille. Hier soir, jeudi 8 février 2024, l’US Department of Defense a pris une des décisions les plus impressionnantes de l’histoire des voilures tournantes : l’abandon pur et simple du Future Attack
L’idée de Zagreb est d’en finir avec ses hélicoptères d’origine russe et de passer à une flotte de voilures tournantes 100% estampillée OTAN. Pour cela le ministère croate de la défense a annoncé ce samedi 27 janvier 2024 avoir reçu l’autorisation de commander huit nouveaux Sikorsky UH-60M Blackhawk auprès du
Peu de lieux dans le monde ne suscite un tel engouement et soulève autant de questions que la Zone 51 au cœur du Nevada. Si Hollywood au travers de films comme «Independance Day», «Paul» ou encore «Indiana Jones et le Royaume du crâne de cristal» et bien sûr la cultissime
Au début des années 1970 l’US Department of Defense demanda à Sikorsky de piloter un programme visant à développer et produire des hélicoptères à grande vitesse. Le constructeur s’appuya sur la technologie dite ABC, pour Advancing Blade Concept. Sous la forme du XH-59 mu à la fois par une turbine
Habituellement quand une force aérienne se fait livrer des hélicoptères ils sont tous du même modèle, mais pas cette fois. Ce mercredi 22 novembre 2023 le Portugal a officialisé l’entrée en service de deux AgustaWestland AW.119Kx Koala supplémentaire ainsi que de deux Sikorsky UH-60A Blackhawk. Si tous deux sont destinés
Sur le papier l’Ellinikós Stratós aligne soixante-douze Huey acquis en plusieurs lots différents dont certains atteignent plus de 50 ans de service. Leur mise à la retraite est donc parfaitement logique tout comme la sélection d’un successeur. Et quoi de plus logique pour remplacer des Bell UH-1 Iroquois que de
Honnêtement on croyait ce marché un peu moribond, il n’en est finalement rien. Destiné au remplacement de rien moins que quatre modèles d’hélicoptères en service au Royaume-Uni, et principalement le Westland Puma HC.2, le New Medium Helicopter a connu un renouveau grâce aux représentants locaux du géant américain Lockheed-Martin. Ils
Lockheed-Martin, en tant que maison mère de Sikorsky, a enregistré cette commande d’un montant de 2.7 milliards de dollars US. Le Pentagone a ainsi acquis trente-cinq hélicoptères de transport lourd et d’assaut, vingt-sept pour ses propres besoins et les huit autres au titre d’un contrat signé par Israël. Il s’agit
C’est à la fois un (petit) état membre l’OTAN et de l’Union Européenne. La Slovénie dispose actuellement d’une des plus faibles forces aériennes alliées, le gros de son activité étant tourné vers la projection de forces et notamment au travers de ses hélicoptères. Sauf qu’en cette fin juillet 2023 elle
Très honnêtement l’annonce n’a pas surpris grand monde dans le microcosme aéronautique européen. En cette seconde moitié d’avril 2023 l’Armada Española a décidé d’envoyer prochainement à la retraite ses douze Sikorsky SH-60B Seahawk de lutte anti-sous-marine. Et très logiquement elle a sélectionné le Sikorsky MH-60R Seahawk, c’est à dire la
Les deux premiers, livrés en décembre 2022, portent les codes tactiques 105 et 106. Quand aux deux derniers Sikorsky UH-60M Blackhawk porteur des marquages Latvian Air Force ils sont eux numérotés 107 et 108. Ils ont été livré par un Boeing C-17A Globemaster III de l’US Air Force ce samedi
Le nom d’Igor Sikorsky reste intimement lié à l’aventure des voilures tournantes et à leur industrialisation au travers de machines restées historiques comme les R-4 et R-5 ou encore le SH-3 Sea King. Pour autant il vaut mieux éviter de rayer d’un trait de plume ses réalisations antérieures, qu’il s’agisse
Avec plus de 200 000 kilomètres de littoraux bordant trois océans le Canada est un des pays disposant les plus importants sur le plan maritime. Ajoutez à cela qu’il s’agit aussi du deuxième plus grand état de la planète, derrière la fédération de Russie, et vous avez un cocktail particulièrement
Qu’un constructeur d’aéronef atteigne l’âge de 100 ans est assez exceptionnel. Quand en plus il peut se targuer d’être demeuré, malgré quelques petits soucis, à la pointe de son marché et là on touche à l’exceptionnel. C’est pourtant bien ce qui arrive aujourd’hui à l’hélicoptériste américain Sikorsky. Un industriel qui
Il se révèle être bien plus que le simple héritier du Huey comme on l’a si souvent présenté. En cette seconde moitié de janvier 2023 le Sikorsky S-70 vient de franchir le cap très symbolique des 5000 exemplaires livrés dans le monde. Qu’il s’appelle UH-60 Blackhawk de transport d’assaut ou
Le jeudi 26 octobre 1972 le monde aéronautique pleurait un de ses pionniers. Cinquante ans après sa mort l’héritage d’Igor Sikorsky est énorme tant l’ingénieur américain a su marquer son temps. Bien que désormais branche du géant Lockheed-Martin sa société continue de développer des hélicoptères toujours à la pointe de
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Affichant sa neutralité durant la Seconde Guerre mondiale l’Espagne franquiste se mit à l’abri des Alliés tout en entretenant d’excellentes relations diplomatiques avec ses anciens
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