Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions d’entraînement les plus connus aux États-Unis. Ce mercredi 25 janvier 2023 l’US Department of Navy a annoncé que le Beechcraft Super King Air 350 avait été sélectionné comme future plateforme d’entraînement multimoteurs pour les pilotes et équipages de l’US Navy, de
Pour la photo de ce weekend direction le ciel de l’état américain du Texas. Vous pouvez y découvrir deux avions d’entraînement avancé Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’escadrille VT-31 White Owls de l’US Navy. Ces bimoteurs à turbopropulseurs assurent la formation des futurs équipages et pilotes de multi-moteurs, y compris
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du ciel texan. Vous pouvez y admirer deux avions d’entraînement multi-moteur Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’US Navy. Le cliché est pris depuis un troisième avion volant à leurs côtés. Pour mémoire ce modèle est actuellement le principal avion de formation
Cette décision intervient quelques jours seulement après une annonce similaire concernant le McDonnell-Douglas T-45 Goshawk. Ce mardi 26 mai 2020 l’US Department of Defense a fait connaitre son intention de trouver un successeur aux Beechcraft T-44 Pegasus actuellement utilisés par l’aéronavale américaine pour l’entraînement avancé. Ces avions multi-moteurs sont en
Une fois encore les forces aériennes et aéronavales américaines ne font rien comme tout le monde. Tandis qu’ailleurs dans les forces de l’alliance Atlantique les vols militaires sont strictement limités aux nécessités tactiques et stratégiques l’US Navy de son côté a décidé de maintenir un haut niveau concernant ses vols
Voilà une intervention anecdotique mais qui en dit long sur les excellentes relations qui existent entre l’US Navy et l’US Coast Guard. Ce jeudi 2 janvier 2020 la base des gardes-côtes de Corpus Christi au Texas est sonnée pour un voilier en difficultés à un peu plus de 450 kilomètres
Quand on aborde le cas de l’avionneur Beechcraft généralement on pense à l’avion de tourisme Bonanza ou à celui d’affaire et de transport léger Super King Air 200/350. Pourtant avant que n’apparaissent cette dernière série de biturbopropulseurs le constructeur américain fabriqua le «petit» King Air 90 dont les militaires dérivèrent
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On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
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