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King Air d’entraînement en patrouille.

Pour la photo de ce weekend direction le ciel de l’état américain du Texas. Vous pouvez y découvrir deux avions d’entraînement avancé Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’escadrille VT-31 White Owls de l’US Navy. Ces bimoteurs à turbopropulseurs assurent la formation des futurs équipages et pilotes de multi-moteurs, y compris

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En vol sur T-44 Pegasus… comme si vous y étiez !

Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du ciel texan. Vous pouvez y admirer deux avions d’entraînement multi-moteur Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’US Navy. Le cliché est pris depuis un troisième avion volant à leurs côtés. Pour mémoire ce modèle est actuellement le principal avion de formation

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Le Pentagone engage le remplacement des Beechcraft T-44 Pegasus.

Cette décision intervient quelques jours seulement après une annonce similaire concernant le McDonnell-Douglas T-45 Goshawk. Ce mardi 26 mai 2020 l’US Department of Defense a fait connaitre son intention de trouver un successeur aux Beechcraft T-44 Pegasus actuellement utilisés par l’aéronavale américaine pour l’entraînement avancé. Ces avions multi-moteurs sont en

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Début d’année agitée pour les gardes-côtes texans.

Voilà une intervention anecdotique mais qui en dit long sur les excellentes relations qui existent entre l’US Navy et l’US Coast Guard. Ce jeudi 2 janvier 2020 la base des gardes-côtes de Corpus Christi au Texas est sonnée pour un voilier en difficultés à un peu plus de 450 kilomètres

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Beechcraft U-21 Ute / T-44 Pegasus

Quand on aborde le cas de l’avionneur Beechcraft généralement on pense à l’avion de tourisme Bonanza ou à celui d’affaire et de transport léger Super King Air 200/350. Pourtant avant que n’apparaissent cette dernière série de biturbopropulseurs le constructeur américain fabriqua le «petit» King Air 90 dont les militaires dérivèrent

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