Depuis le début de l’action militaire internationale contre l’organisation terroriste Daech la marine américaine dispose de porte-avions dans la région. Depuis le 18 octobre 2014 c’est l’USS Carl Vinson qui remplit cette mission, ses avions embarqués réalisant de nombreuses missions d’attaque et de reconnaissance au-dessus des territoires irakiens et syriens.
Désormais achevée, la campagne d’essais à la mer du F-35C Lightning II aura permis de défricher le domaine de vol autour du porte-avions. Décollages et appontages ont été validés par l’US Navy et les ingénieurs de chez Lockheed-Martin. Parmi les premières réalisées à cette occasion figure une symbolique : le 13 novembre
Il y a encore trois ou quatre ans on aurait cru à des images générées par ordinateur, désormais ce sont des photographies. Le nouveau chasseur embarqué omni-rôle furtif américain vient de débuter ses premiers essais à bord du célèbre porte-avions USS Nimitz. C’est donc sur ce vénérable navire, hérité de
Un Hawker Hunter Mk-58 appartenant à la société ATAC, Airborne Tactical Advantage Co., s’est écrasé hier mercredi, dans le sud de la Californie. L’appareil effectuait une mission de plastron face à la Navy, où il jouait le rôle de l’agresseur. L’accident a eu lieu alors qu’il regagnait la base de
C’est un anniversaire en forme de clin d’œil que l’US Navy célèbre pour le Grumman E-2 Hawkeye. En effet, alors que la marine américaine fête les cinquante ans de service de son avion embarqué de veille radar, ses unités reçoivent les premiers exemplaires de la 4ème génération de cet avion
Vendredi dernier, deux avions de combat F/A-18 Hornet de l’US Navy qui effectuaient une mission d’entraînement depuis le porte-avions USS Carl Vinson se sont abîmés en mer dans des circonstances mal connues. Les deux jets de la Navy opérant au large du groupe aéronaval dans l’ouest de l’océan Pacifique. L’emplacement exact de l’accident
Pour la majorité des élèves la rentrée des classes est souvent synonyme de retrouvailles avec les copains et les copines, mais aussi avec les profs. Ceux que l’on apprécie et les autres. On découvre les nouveaux profs, et on voit ceux qui sont partis. Eh bien dans l’US Navy c’est
Plus de dix jours après les premiers tirs de bombes à guidage laser par les avions de combat de l’US Navy les vols d’appui aérien au profit des soldats kurdes irakiens demeurent. Ce sont principalement les chasseurs-bombardiers F/A-18C Hornet et F/A-18E et F Super Hornet embarqués sur le porte-avions USS
C’est désormais une quasi certitude. Le gros des missions de combat contre l’EIIL réalisées par des avions pilotés le sera par ceux de l’aéronavale américaine. En effet ce sont désormais huit navires de guerre et une centaine d’avions et d’hélicoptères embarqués qui se trouvent aux abords immédiats de l’Irak. Une
Rimpac 2014, c’est quoi ça ? Pour celles et ceux qui l’ignoreraient encore le Rimpac est le plus grand exercice naval et aéronaval au monde. Organisé par les États-Unis il se déroule exclusivement dans l’océan Pacifique du 26 juin au 1er août 2014 et met en scène des tactiques et
Acteur important de la stabilité politique et militaire dans la partie septentrionale de l’Asie, la Malaisie vient de participer à un exercice bilatéral avec les pilotes de l’US Navy. Ses pilotes de chasse ont ainsi pu, du 21 au 25 juin 2014, se frotter à leur homologues de la marine américaine.
À peine trois ans après le retrait définitif de ses troupes il semble bien que l’Amérique revienne en Irak. Mais pour l’instant il n’est nullement question d’envoyer des fantassins ou des commandos sur place, juste de procéder à des opérations aériennes. Et pour l’heure c’est l’US Navy avec ses navires
Un avion militaire de l’US Marine Corps s’est écrasé mercredi après-midi sur un quartier d’habitation d’Imperial Valley, une ville au sud-ouest de San Diego. Le pilote a pu s’éjecter et aucun blessé n’est à déplorer dans les trois maisons détruites dans le crash. L’accident aurait pu faire plusieurs dizaines de morts dans
En ce mois de mai, je vous propose un avion qui fait partie des plus mythiques de l’arsenal de l’US Navy (après le Tomcat, tout de même). L’A-6 Intruder restera à la postérité bien évidemment par sa longévité et ses faits d’armes, mais aussi par le 7ème art, grâce au
Dans 11 ans nous serons en 2025, qu’est ce que les forces aériennes américaines auront à craindre de cette date ? Le fait que la quasi totalité des A-10, F-15, F-18, Harrier et F-16 auront été retirés du service actif. A cette date, le ciel américain ne sera plus protégé que
Leur disparition n’aura donc été, fort heureusement, qu’éphémère. La patrouille acrobatique de l’US Navy est de retour depuis le 15 mars 2014. Les Blue Angels avaient en effet abandonné le devant de la scène depuis le mois d’avril 2013, suite à de drastiques réductions budgétaires ordonnées à la marine américaine
Prenez un hélicoptère civil Bell 407, démontez le pièce par pièce, et remontez le en mode « drone ». Ajoutez y une grosse partie de l’avionique du MQ-8A Fire Scout et vous obtenez la bête qui se trouve ci-dessous, le Northrop Grumman MQ-8C. C’est déroutant, mais pourtant certains l’annoncent comme l’avenir des
On pourrait croire cette photo prise en Alaska ou près de la frontière canadienne, mais il n’en est rien. Ce Lockheed P-3C Orion de l’US Navy est saisi ici sur la base aéronavale américaine de Misawa au Japon. L’avion de patrouille maritime sort de son hangar avant de partir en
On considère souvent que la puissance diplomatique et militaire des États-Unis provient en grande partie de sa flotte de porte-avions capable d’intervenir et frapper n’importe où dans un laps de temps très court. Si c’est aujourd’hui très vrai, ça le fut encore plus durant la Guerre Froide où l’US Navy
C’est une grande première assez prometteuse. En effet, pour la première fois deux chasseurs-bombardiers américains Super Hornet ont apponté et décollé du porte-avions français Charles de Gaulle. Les Boeing F/A-18E appartiennent à l’escadrille VFA-105 de l’US Navy et sont normalement affectés (comme sur la photo vue ci-dessus) sur le porte-avions Harry
Retiré du service actif voici maintenant quatre ans le Lockheed S-3 Viking semblent bien faire son grand retour sur le devant de la scène. L’ancien avion embarqué de reconnaissance et de lutte anti-sous-marine de l’US Navy se préparerait donc à une seconde vie. Certains l’attendaient comme futur bombardier d’eau, mais
Quiconque s’intéresse aux hélicoptères militaires américains actuels aura sûrement remarqué ce drôle d’engin qu’est le Sikorsky MH-60S Knighthawk. Si sa livrée uniforme grise basse visibilité et ses marquages US Navy laissent entrevoir une machine de lutte anti-sous-marine, son allure générale rappelle plutôt un hélicoptère d’assaut et de transport. Et pour
Certes l’action a été largement médiatisée, mais il faut reconnaître qu’elle est utile aux populations locales. Les équipages d’hélicoptères de l’US Navy participent depuis maintenant plusieurs jours à des missions de soutien humanitaire. Ce sont notamment ceux volants sur Sikorsky MH-60S Seahawk. Ils assurent notamment le ravitaillement des survivants du typhon
Avec un titre pareil, forcément je sais déjà que je vais rendre fébriles, nerveux ou hystériques certains de mes habitués. Au premier abord, chaque lecteur aura tout de même un léger doute sur la véracité d’une telle affirmation. Bien évidemment pris au pied de la lettre, l’incrédulité et la méfiance
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