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Dassault Aviation Mirage 2000
le chasseur français de frappe nucléaire

Nationalité

Historique du Dassault Aviation Mirage 2000
Conçu pour succéder au Mirage F.1 en première ligne, le Mirage 2000 effectua son vol initial en mars 1978, les livraisons des machines de série étant intervenues en 1983. L'avion, qui sert dans plusieurs escadrons de l'armée de l'Air, est doté d'un radar très performant, de commandes de vol électriques et d'une voilure à cambrure variable.
L'armée de l'Air a commandé 70 exemplaires de la version Mirage 2000-N, destinée à la frappe nucléaire, et 32 avions d'attaque Mirage 2000-N-K2. Ces deux variantes se caractérisent par une cellule renforcée pour des opérations à basse altitude, un radar de suivi de terrain Antilope V, une double plate-forme de navigation inertielie Uliss 52 et des écrans à tube cathodique multifonctions. Le Mirage 2000-N est armé du missile nucléaire utilisable à distance de sécurité ASMP.
Les Mirage 2000-N appartiennent au CFAS, le Commandement des Forces Aériennes Stratégiques, où ils remplacent les Mirage IV-P dans leur mission de dissuasion et de frappe nucléaire. Organiquement ils appartiennent à la 4ème Escadre de Chasse. Celle ci est composée des escadrons 1/4 Dauphiné et 2/4 Lafayette basés à Luxeuil dans l'est du pays, et du 3/4 Limousin sis à Istres le Tubé à quelques kilomètres de Marseille.
Directement dérivé du Mirage 2000-N-K2, on trouve le Mirage 2000-D (D pour Diversifié) qui est une version d'attaque conventionnel tous temps, de jour comme de nuit. Tout comme son grand frère le 2000-D est basé sur l'avion de transformation Mirage 2000-B et ne dispose donc pas d'un armement interne. La panoplie de charges externe que peut emporter ce chasseur est vaste, allant de la bombe lisse standard de 227 kg au missile de croisière Apache en point central, en passant par les bombes à guidage laser, les bombes anti pistes, et les missiles de précision AS-30L. Bien que l'Armée de l'Air n'est plus depuis longtemps la mission de lutte antinavire, celle ci étant dévolue aux Super Etendard Modernisés et aux Rafale de l'Aéronautique Navale, le Mirage 2000-D est apte au tir de missile AM-39 Exocet. Cette capacité a notamment permit de vendre le Mirage 2000-D à l'export, à son seul client étranger, l'émirat d'Abu Dhabi qui a acquit en 1993 six avions de ce type, en plus des Mirage 2000-C qu'il possédait déjà.
Dans l'Armée de l'Air, depuis le retrait du
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Fiche d'identité
Désignation : |
- | |
Nom / Surnom : |
Mirage 2000 | |
Code allié / OTAN : |
- | |
Variante : |
- | |
Année de mise en service : |
1983 |
|
Pays d'origine : |
France | |
Constructeur : |
Dassault Aviation | |
Rôle : |
Chasseur multirôles |
En savoir plus sur :
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Le constructeur
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Le pays d'origine
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Caractéristiques techniques
Modèle : |
Dassault Aviation Mirage 2000-C | |
Envergure : |
9.13 m | |
Longueur : |
14.60 m | |
Hauteur : |
5.20 m | |
Motorisation : |
1 turboréacteur SNECMA M53-P2 | |
Puissance totale : |
1 x 7600 kgp (à sec, 9700 kgp avec PC) | |
Armement : |
2 canons DEFA de 30mm charge offensive, 6300 kg |
|
Charge utile : |
- | |
Poids en charge : |
17000 kg | |
Vitesse maximale : |
2495 km/h | |
Plafond pratique : |
18000 m | |
Distance franchissable : |
1500 km | |
Equipage : |
1 |
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