L’appontage et le catapultage sur porte-avions

L’appontage et le catapultage sur porte-avions


Au fil des conflits, les armées ont repoussé le combat aérien sur les vastes contrées maritimes. L’apparition de l’Aéronavale et de ces portes-avions a obligé les pilotes à savoir décoller et atterrir sur un espace minuscule, en mouvement et soumis aux caprices des océans et de la météo.

L’appontage et le catapultage sont des manoeuvres risquées et complexes, en voici un résumé détaillé et illustré :

Sommaire du dossier

Explorez l'ensemble du contenu du dossier...
Le pont d'envol du porte-avions

Le pont d'envol du porte-avions

Présentation générale Le château (ilôt) Le château ou îlot est la position de contrôle principale. L'officier du pont est toujours présent quand le bâtiment est en mer et il est responsable de la sécurité et des opérations du batiment. De la passerelle, l'officier responsable des opérations aériennes ("air boss" chez les Américains) co...
Le catapultage sur porte-avions

Le catapultage sur porte-avions

Fontionnement Avant chaque catapultage, la vapeur à haute pression, provenant des chaudières principales du navire, est accumulée dans un double réservoir. Au moment du lancement, la vapeur est admise à l'arrière de deux cylindres moteurs d'une soixantaine de mètres de long situés sous le pont d'envol, et propulse vers l'avant deux pistons jumeaux...

Le catapultage en photos

Voici quelques clichés qui illustrent l'opération de catapultage sur le porte-avions :
L'appontage sur porte-avions

L'appontage sur porte-avions

Appontage et risques L'appontage consiste à arrêter le plus rapidement et le plus sûrement possible un avion qui se présente à une vitesse d'environ 140 nœuds soit 270 km/h. Cette vitesse est nécessaire pour pouvoir redécoller s'il en était besoin en remettant les gaz et la post combustion. En effet, l'appontage est une opération très risqu...
Les optiques d'appontage

Les optiques d'appontage

L'optique principale " OP3 " (Meatball) L'optique a pour rôle principal de matérialiser le plan oblique devant être suivi par le pilote à l'appontage. Ce plan est défini pour un avion donné, une zone d'impact, une vitesse verticale et une hauteur de passage au-dessus de l'arrondi. Son rôle secondaire est de transmettre visuellement des ordres...

L'appontage en photos

Voici résumer en quelques clichés, en quoi consiste l'opération délicate de l'appontage sur un porte-avions...
Les hommes du pont d'envol

Les hommes du pont d'envol

Les hommes présentés ici sont ceux qui sont embarqués sur le porte-avions français Charles De Gaulle. Service "Pont d'Envol Hangar" (PEH) Chef pont d'envol hangar L'officier responsable du service Officier pont d'envol ou hangar Officiers de lancement, ils ordonnent le catapultage des avions, respectivement sur la cat...

Les hommes du pont d'envol en photos

Voici quelques belles images pour mettre en avant les hommes du pont d'envol sans qui nos avions et nos pilotes de porte-avions ne pourraient pas voler...

Autres dossiers à consulter

4
Dans l'aéronautique peu de concepts sont aussi étroitement liés à un nom que les ailes volantes et Jack Northrop. L'ingénieur américain a voué une...

0
Extrème-Orient Chine Corée du Nord Corée du Sud Japon Mongolie Taïwan

0
Une nouvelle unité de mesure a été introduite qui représente le rapport de la vitesse de l'avion par la vitesse du son : Le...