L’information a été révélée ce mercredi 4 juin 2025. Le Pakistan et la Chine se sont entendus autour de l’exportation d’un lot de 30 à 40 chasseurs de 5e génération Shenyang J-35. C’est l’aboutissement de négociations lancées voici presque trois ans quand cet avion de combat s’appelait encore J-31. Ils devraient permettre à partir de l’année prochaine de remplacer les antédiluviens Dassault Mirage III ROSE.
Hasard ou coïncidence ? C’est à peine plus d’un mois après un accrochage sévère avec l’Inde que le Pakistan révèle cet accord avec son partenaire, et principal fournisseur d’armement, la Chine. Bien que le Shenyang J-35 demeure assez mystérieux, malgré quelques fuites savamment orchestrées par Pékin et une présentation officielle l’an dernier à Zhuhai, c’est un avion de combat que les états-majors alliés prennent très au sérieux. À n’en pas douter l’Indian Air Force aussi.
Officiellement présenté par les Chinois comme un chasseur multi-rôle le Shenyang J-35 pourrait bien avoir été acquis par le Pakistan pour un rôle plus central : la supériorité aérienne. En effet l’accord sino-pakistanais verrait la fourniture des tout nouveaux missiles air-air à longue portée (au-delà de la portée visuelle) PL-17 et PL-21. Le premier est une arme de très grande taille comparable au R-37 russe et le second de taille plus standard et considéré comme l’équivalent chinois du Meteor européen. L’autodéfense est assurée par le missile PL-10, très proche dans sa définition du Mica français. Par ailleurs les présentations à Zhuhai laissent à supposer que le J-35 est apte à l’emport et au tir des bombes à guidage laser Lei Shi et à guidage inertiel Fei Teng.
Une Pakistan Air Force équipé du Shenyang J-35 représentera une menace crédible et claire pour l’Inde. On sait par contre très peu de son radar à antenne active KLJ-7A, hormis qu’il dérive de celui qui équipe les Chengdu / PAC JF-17 Thunder… sino-pakistanais. Avec ce contrat l’avion chinois débloque son compteur des exportations. Reste à savoir si en dehors de son plus fidèle client Pékin réussira à exporter son appareil, notamment face aux concurrences américaines et russes.
Affaire (évidemment) à suivre.
Photo © ministère chinois de la défense.
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9 réponses
c »est dingue que la surface alaire soit si faible, c’est pas plus grand qu’un T2. Que ce soit pour le J35 (50M²) ou le F35 (42m²)
ca ne serait pas impossible que les moteurs du J35 soient encore plus chaud que celui du F35 et si la technologie de detection sur bande Y du F35 fonctionne, qu’elle soit retournée contre les avions chinois.
Mais ca montre encore une fois que les Européens, Francais en prime sont encore bien en retard non plus sur le développement d’avions furtifs mais simplement sur l’acquisition. On est deja en retard sur ca, alors voir voler un prototype, c’est comme trouver génial l’invention de la roue quand tout les autres sont deja en voiture volante.
Ce Shenyang J-35 c’est un peu la grande inconnue. Quand vous lisez les médias spécialisés israéliens vous vous rendez compte à quel point Bibi Nethanyaou et sa clique en ont la trouille. Ils craignent que les Chinois les vendent à n’importe qui et surtout à des pays comme l’Iran ou la Syrie. Je suis surprise que nos troll maliens n’aient pas encore déclarés que Goïta en avait acheté 50. Ils dorment ou bien leurs cybercafés ne sont pas encore ouverts au fin fond de la brousse?
Le voilà le F55 !
Bonjour Arnaud, Staff et Passionnés.
Nouvelle intéressante car, à notre connaissance, le Shenyang J-35 n’est pas encore en service au sein du Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn. Selon d’autres sites, la livraison serait une question de quelques mois ; un groupe de pilotes pakistanais est déjà en Chine pour suivre une formation sur ce nouvel avion furtif. Des informations qui restent à vérifier.
À vouloir être malveillant, je pourrais penser que les chinois souhaitent tester leur avion en conditions opérationnelles contre l’inde sans s’exposer directement, mais en le confiant aux excellents pilotes pakistanais.
Ce qui est certain, c’est que la chine avance avec détermination dans la production d’avions de combat avancés. Le Shenyang J-35 semble destiné à devenir une réalité concrète. Probablement.
Traduit avec Google.
Intéressante analyse Vittorio.
A voir si les Indiens souhaitent faire évoluer leur doctrine actuelle de combat qui consiste à ne s’attaquer seulement qu’aux cibles terroristes au Pakistan et non aux forces armées Pakistanaises (ce qui est tout à leur honneur compte tenu d’une potentielle escalade entre deux puissances nucléaires).
Bonjour à tous et toutes,
Je me rappelle les écrits dithyrambiques sur l’aviation soviétique dans Airfan ou similaire, jusqu’au moment où un pilote livre tout frais un MIG-25 décortiquer avant sa restitution et la découverte de la faible longévité des moteurs entre leur grand entretien ou les lampes qui équipait le radar de très longue portée.
Je ne ferais pas la même comparaison avec la recherche chinoise en informatique ou en aérodynamique destinée a l’aéronautique, la pauvreté des moteurs indigène dont beaucoup sont encore d’origine russe ou des copie qui n’ont pas satisfait Poutine.
Ce n’est pas l’armement qui changera mon opinion sachant que les Indiens l’ayant pris de haut avec les Rafale se sont pris une rouste de première, y compris avec la perte d’au moins un SU-30MKI..
Aéronautiquement vôtre.
Certes les les Indiens ont pris chers le 7. Mais on parle beaucoup mois ce qu’il s’est passé les jours suivants…
Bonjour à tous et toutes,
30 à 40 appareils, ça commence à faire une belle masse… et certainement un beau budget ! A t’on des infos sur le montant de cet achat ?
Et de façon plus globale, comment se positionne le J-35 au niveau de ses concourants au niveau du coût ?
Salut Arnaud et les Passionnés,
Bon, contrairement à certains de nos lecteurs, je reste très prudent, voir circonspect sur les performances des nouveaux matériels chinois, comme nous pouvions l’être sur ceux des russes fut un temps ….Pourquoi, tout simplement parce que nous ne connaissons pas le niveau de leur performances réelles, et ce ne sont certainement pas les récentes escarmouches indo-pakistanaises qui vont nous apporter la moindre information sur leur niveau réel. D’ailleurs, nous n’avons pas d’informations fiables sur ce qui s’est vraiment passé, et l’environnement tactique réel dans lequel les affrontements se sont produits. Comment voulez vous tirer des conséquences sans connaitre les faits et les conditions réelles d’utilisation des avions et munitions employées. Les Indiens, les Pakistanais, les Français, les Chinois, les Américains, les Russes le savent certainement ou vont le savoir, et pourront alors tirer des leçons, mais peut-être pas celles auxquelles s’attendent la plupart des « péquins » qui ont réagi à l’emporte-pièce, sans aucune informations fiables à ce jour.
J’aurai des certitudes lorsque qu’un pilote occidental sur un avion occidental équipé de munitions occidentales affrontera un chinois dans son avion chinois Chin-Chong-Chang….XY2025…..équipé des ses prunes chinoises !
Alors, Wait and See
Aéronautiquement,