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En Chine la Russie espère relancer son Sukhoi Su-57 Felon !

Dans une grosse semaine maintenant la quinzième édition de la China International Aviation & Aerospace Exhibition, plus communément appelé Zhuhai Airshow 2024, cristallisera tout ce que compte le microcosme aéronautique mondial. L’ambition chinoise est clairement de concurrencer les grands-messes que sont Farnborough au Royaume Uni et Le Bourget en France.

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Airbus, Boeing, et Comac ?

Airbus, Boeing, Comac, je ne sais pas si vous aviez remarqué mais ça fait ABC. Même s’il n’est pas encore hyper connu en Europe l’avionneur chinois a des ambitions, et cela passe par un affrontement avec les deux géants de l’aviation commerciale. Et sa dernière idée en date c’est d’uniformiser

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Dans le détroit de Formose la ROCAF bande ses muscles.

La semaine dernière le Japon faisait état de la violation de son espace aérien par un avion de surveillance chinois. Cela n’aurait pu être qu’un incident isolé entre Pékin et Tokyo alors qu’en fait il s’agit d’un fait qui montre la réalité de l’agressivité des forces chinoises dans la zone,

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La Chine propose ses chasseurs à l’Égypte.

Accepter l’offre reviendrait immédiatement pour les Égyptiens à se placer dans le camp des adversaires de l’Amérique ! Le Caire a confirmé ce lundi 22 juillet 2024 avoir reçu une proposition de la part des Chinois afin d’entamer des pourparlers autour de la fourniture de chasseurs Chengdu J-10 Firebird et

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La Chine lance la production de son amphibie AG600.

Il est parfois présenté comme issu du célèbre Harbin SH-5, il en est surtout le successeur désigné. Ce jeudi 4 juillet 2024 le groupe aéronautique chinois AVIC a confirmé que l’assemblage de son premier AG600 de série avait débuté depuis quelques jours. Ce modèle d’avion amphibie est avant tout destiné

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La Chine entend (désormais) exporter son Xian Y-20 Kunpeng.

Concevoir un avion de transport stratégique c’est déjà une vraie réussite, réussir ensuite à la vendre sur le marché international c’est encore mieux. À ce petit jeu là seuls les États-Unis et l’Union Soviétique y ont réussi alors même que la Chine a décidé de se lancer dans l’aventure avec

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Xian H-6 Badger-B+

Désireuse de devenir la première force armée de la planète et ce dans les trois dimensions la Chine dispose en ce premier quart du 21e siècle d’un arsenal très puissant. Au niveau de ses aéronefs on y retrouve aussi bien de l’ultramoderne à l’image du chasseur de supériorité aérienne Chengdu

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Xian KJ-1

Le développement des radars durant la Seconde Guerre mondiale amena les industriels de l’aéronautique à réfléchir durant la guerre froide à comment en embarquer de puissants à bord d’avions ? La détection aéroportée était en train de naître, et avec elle ses plus fameux représentants : les AWACS. Plus encore

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Shenyang J-6 ‘Farmer-D’

La guerre froide vit l’émergence d’une industrie aéronautique en Chine communiste. Jusque-là celle-ci était balbutiante mais suite à divers accords passés entre Pékin et Moscou elle put enfin décoller et essayer de rattraper son retard. Faute de projets réellement concrets d’origine indigène cette industrie dut se contenter de produire sous

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