Il s’agit de la plus lourde perte aérienne russe de cette année 2026 dans les opérations de guerre contre l’Ukraine souveraine. Ce mardi 31 mars 2026 un avion de transport tactique Antonov An-26 Curl appartenant aux VVS s’est écrasé en Crimée, à proximité d’une zone montagneuse. Aucun des vingt-neuf passagers et membres d’équipage de l’appareil n’a survécu. Les autorités fédérales russes refusent toujours de parler d’un accident.
Il était environ 18 heures, en heure locale, ce mardi 31 mars 2026 lorsque le contact radar avec l’avion a été perdu. Il survolait un massif de moyenne montagne dans le sud-est de la presqu’île ukrainienne de Crimée sous occupation illégale russe depuis douze ans. La zone que survolait l’avion de transport militaire comporte des sommets allant jusqu’à 800 mètres d’altitude, et plongeant ensuit vers la mer.
Immédiatement plusieurs équipes de sauvetages ont été dépêchés sur site, appuyés par deux hélicoptères Mil Mi-8 Hip des forces russes. Les phares de recherches ont permis de localiser l’épave environ une heure après son écrasement. Au sol les équipes de secouristes n’ont retrouvé aucun survivant parmi les vingt-trois passagers et six membres d’équipage de l’An-26 Curl. Tous étaient des militaires russes stationnés dans la région.
Le Kremlin a confirmé ce mercredi 1er avril 2026 la mort de l’ensemble des personnels à bord de ce bimoteur turbopropulsé. Pour autant les autorités militaires moscovites se refusent toujours à parler d’un accident, laissant planer le doute autour d’une possible intervention humaine extérieure. De son côté Kyïv indique n’avoir tiré aucun missile sol-air à destination d’un tel avion dans la région du crash.
Au sein des forces aériennes russes, les fameuses VVS, l’Antonov An-26 Curl demeure un des principaux avions de transport tactique. Et ce malgré le fait qu’il commence à accuser le poids des ans et ait été impliqué dans plusieurs accidents mortels depuis une dizaine d’années, aussi bien en Syrie qu’au-dessus du territoire russe. Celui de cette semaine n’est donc qu’un parmi tant d’autres. Sauf qu’ici vingt-neuf personnes ont perdu la vie.
Officiellement le Kremlin a ordonné l’ouverture d’une enquête criminelle. Le souci c’est que celle-ci n’est pas doublée d’une investigation technique, les VVS n’ayant pas les moyens de voir leur flotte d’An-26 Curl immobilisée.
Quand à la transparence de la Russie autour des enquêtes aéronautiques il y a plus de chances d’avoir des infos en demandant au Père Noël qu’aux communicants du Kremlin. Malheureusement nous n’en sauront sans doute jamais plus !
Photo © OTAN
En savoir plus sur avionslegendaires.net
Subscribe to get the latest posts sent to your email.












