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Le transport tactique russe s’exerce aux frontières de l’OTAN.

En temps normal ce genre de manœuvres aériennes serait passé totalement inaperçu. Sauf qu’avec les déploiements de forces terrestres russes aux frontières de l’Ukraine et sur le territoire biélorusse ce n’est pas le cas. Des bimoteurs de transport moyen Antonov An-26 Curl se sont exercés aux posées d’assaut la semaine

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Écrasement mortel d’un An-26 Curl civil en Russie orientale.

Ce drame soulève de nouvelles interrogations sur la sécurité aérienne dans les vols intérieurs en Russie. Ce mardi 6 juillet 2021 un avion de transport régional Antonov An-26 Curl datant de l’ère soviétique s’est écrasé dans l’est russe. Selon les premières informations il n’y aurait aucun survivant parmi les 28

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Photo : Les charmes de l’Europe centrale.

Pour eux l’heure de la retraite n’a pas encore sonné. Il faut dire qu’ils ont encore de beaux restes. Ils ce sont les Antonov An-26 en service dans la Czech Air Force. La photo de la semaine représente un Curl tchèque en survol tactique au-dessus d’une des nombreuses forêts de

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Antonov An-26 ‘Curl’

Devant le succès grandissant de l’Antonov An-24 sur les marchés militaires, et notamment de sa version An-24RV, le constructeur décida en 1966 de lancer l’étude d’une version dérivée spécifiquement adaptée au transport militaire. En effet,  si l’An-24 était un bon avion pour le transport de troupe ou de fret sur palette

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Wright XF3W Apache

  Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C

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