En langage aéronautique on appelle cela un tir fratricide, dans le cas de la fédération de Russie cela commence à sérieusement ressembler à une (mauvaise) habitude. Un peu moins de 48 heures après les tirs de sa DCA on en sait un peu plus sur cette bavure qui a coûté la vie à sept de ses militaires et détruit trois aéronefs. L’avion de chasse Mikoyan MiG-31 Foxhound et les hélicoptères Kamov Ka-52 Hokum-B et Mil Mi-8 Hip auraient été confondus avec… des drones d’attaque et des munitions rôdeuses ukrainiennes. L’affaire pourrait prêter à plaisanterie si le bilan humain n’était pas aussi lourd.
À Moscou l’affaire est prise très au sérieux. La guerre de saturation menée par l’Ukraine en réponse aux raids russes incessants commence à porter ses fruits puisque la défense anti-aérienne est totalement prise au dépourvue.
À l’origine environ 250 drones et munitions rôdeuses ont été envoyés par Kyïv ce mercredi 11 novembre 2026 en fin de journée sur les installations portuaires d’Oust-Louga dans l’oblast de Saint-Pétersbourg. C’est de là que de nombreux navires de commerce partent afin de contourner les sanctions internationales, et notamment celles du Canada et de l’Union Européenne. Oust-Louga se trouvant au bord du golfe de Finlande c’est une zone sensible par laquelle transite une partie des exportations russes illégales de charbon, de gaz, et de pétrole.
Ce port est souvent sous la surveillance des aéronefs otaniens et/ou européens.
Face au péril pour son économie la Russie a fait décoller en alerte deux hélicoptères de combat Ka-52 Hokum-B spécialement armés pour permettre la destruction des drones et munitions rôdeuses envoyés par l’Ukraine. Pour une raison encore mal connu un de ces deux appareil a été accroché au radar par la DCA russe et abattu. L’équipage n’a pas eu le temps de tenter une atterrissage en catastrophe que l’appareil se disloquait en plein vol. Les deux militaires russes ont été tués sur le coup.
Dans le même temps une patrouille de chasse composée de deux biréacteurs de supériorité aérienne MiG-31 Foxhound a également été dérouté de sa mission au-dessus de la Baltique afin de se rapprocher d’Oust-Louga. Appareils différents mais même sort puisqu’un des deux avions de chasse a été immédiatement descendu par un tir de missile sol-air.
Dans un premier temps des rapports ont fait état de deux parachutes, indiquant donc que les membres d’équipage de l’avion de combat avaient pu s’éjecter. Les autorités locales ont alors ordonné à l’équipage d’un Mi-8 Hip équipé en évacuation sanitaire de prendre les airs. Hormis le pilote et son copilote un infirmier militaire se trouvait à bord.
Et malheureusement pour eux ils ont également été pris pour cible par leur propre DCA. Le Mi-8 a été abattu alors qu’il survolait le port en feu.
Ironie de l’histoire il ne pouvait pas y avoir le moindre parachute dans le ciel puisque le pilote et navigateur officier système d’arme du MiG-31 avaient été tués dans le cockpit de leur avion.
Deux morts dans le Foxhound, deux dans le Hokum-B, et trois dans le Hip c’est un bilan inespéré pour les Ukrainiens. La Russie pleure sept de ses militaires et a perdu trois aéronefs donc un de ses plus précieux chasseurs. Voilà un 11 novembre dont le Kremlin se souviendra sans doute longtemps.
La question qu’on en vient à se poser c’est de savoir comment sont formés les radaristes et servants de défense anti-aérienne en Russie ? Qu’ils confondent des hélicoptères avec des drones d’attaque et des munitions rôdeuses passe encore, quoique, mais qu’ils y ait méprise avec un MiG-31 Foxhound c’est du délire. C’est l’avion de chasse le moins furtif du monde et aux vues de ses dimensions avec la piste radar sans doute la plus reconnaissable en Russie.
Il faut savoir que ce n’est pas la première fois que les Russes font un triple tir fratricide depuis le début de la guerre contre l’Ukraine. Pourtant jusque là l’attaque de drones et de munitions rôdeuses ukrainiennes n’avait jamais été avancé comme explication (foireuse) à ce cruel manque de professionnalisme. M’est d’avis que y en a qui vont aller découvrir les joies et les plaisirs de la Sibérie septentrionale en plein hiver !
Photo © ministère russe de la défense
En savoir plus sur avionslegendaires.net
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
