La Royal Air Force rend les honneurs à son plus célèbre chasseur.

Si déjà elle met les petits plats dans les grands pour les 90 ans de l’avion, qu’est-ce que ce sera dans dix ans pour son centenaire ? Avec l’aide de la société privée spitfire.com propriétaire de Supermarine Spitfire biplaces en tandem la Royal Air Force organise une série de vols commémoratifs. Repeint aux couleurs du prototype et porteur du serial K5054 il a pu voler avec bon nombre d’appareils de la RAF, y compris un hélicoptère. Les vols ont commencé depuis quatre jours et vont se poursuivre jusqu’à vendredi prochain.

Un Spitfire monoplace…

Entre ce mardi 7 et ce vendredi 17 avril 2026 inclus le Spitfire biplace codé K5054 sillonne les cieux britanniques.
Les vols entre l’aéroport de Southampton et la base de RAF Coningsby, entre celle-ci et celle de RAF Leuchars, puis vers RAF Lossiemouth, et enfin l’aéroport de Glasgow ont déjà eu lieu à l’instant où cet article est publié.
Ce weekend c’est relâche, reprise des vols lundi 13 vers la base de RAF Valley, puis le lendemain vers Saint Athan, le mercredi 15 en direction de la base de RAF Saint Mawgan, le lendemain de l’aéroport d’Exeter, et enfin le vendredi 17 retour à l’aéroport de Southampton. La boucle sera bouclée. Angleterre, Écosse, Pays-de-Galles auront tous été survolé.

… et le même accompagné du biplace qui breake….

Avant cela le Spitfire biplace a volé avec tout un tas d’aéronefs de la Royal Air Force. Chasseurs Eurofighter Typhoon FGR.4 et Lockheed-Martin F-35B Lightning II, avions de transport Airbus Defence Atlas C.1 et de patrouille maritime Boeing Poseidon MRA.1, appareils d’entraînement Airbus Helicopters Juno T.1, BAe Hawk T.1A, Beechcraft Texan T.1, et Embraer Phenom T.1, sans oublier le Battle of Britain Memorial Flight et les Red Arrows. Oui la RAF a vraiment mis le paquet pour ce 90ème anniversaire du premier vol du chef d’œuvre de Reginald Mitchell.

On a même vu ce warbird biplace en tandem voler aux côtés du (monoplace) Spitfire Mk-Vb codé AB910 et évoluant pour le compte du BBMF. L’occasion sans doute de remarquer que si le chasseur est élégant et racé sa version à deux places l’une derrière l’autre est d’un goût, comment dire, plus… douteux. Après tous les goûts sont dans la nature et ne se discutent pas…

Un Spitfire biplace en tandem aux côtés de deux chasseurs de 5ème génération.

Vivement dans dix ans le centième anniversaire du Spitfire, je pense que ce sera juste énormissime. Les Britanniques vont nous régaler pour celui qui demeure leur plus célèbre chasseur de tous les temps.

Photos © Royal Air Force


En savoir plus sur avionslegendaires.net

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

PARTAGER
ARTICLE ÉDITÉ PAR
Image de Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
articles sur les mêmes thématiques
Commentaires

Laisser un commentaire

Seuls les comptes authentifiés sont désormais autorisés à commenter les articles d’actualités. Si vous avez créez un compte, vous devez vous identifier. Si vous souhaitez obtenir un compte personnel vérifié, vous pouvez faire une demande de compte en suivant la procédure (la création n’est ni automatique, ni immédiate et est soumise à contrôle)

Identifiant et/ou mot de passe perdu ? Réinitialisez-le

Sondage

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Chargement ... Chargement ...
Dernier appareil publié

Pfalz D.VIII

L’année 1918 fut paradoxale pour l’industrie aéronautique allemande. Elle fut à la fois synonyme d’arrêt de ses productions après l’Armistice du 11 novembre et en

Lire la suite...