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Conçu pour fournir à la RAF un avion d’entraînement avancé et au tir, le Hawk peut également remplir des missions d’appui tactique et servir d’avion d’entraînement embarqué aux pilotes de l’US Navy (300 appareils McDonnell Douglas T45 Goshawk). Après leur passage sur Jet Provost ou sur Tucano, les élèves pilotes de la RAF accomplissent 60 heures d’entraînement avancé puis 54 heures d’entraînement au tir sur Hawk. La RAF a modifié certains de ces hawks pour être capables d’emporter deux missiles Sidewinder.
Une version de chasseur léger, monoplace et polyvalent nommée Hawk 200 a été extrpolé de la version d’origine. Il fit sont vole inaugural en mai 1986 et entra en service en avril 1987.
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