Crash mortel d’un Pilatus PC-6B dans la banlieue de Nancy.

L’avion venait juste de décoller de l’aéroport de Nancy-Essey. Ce dimanche 28 juin 2026 en fin de matinée un Pilatus PC-6B Turbo Porter civil s’est écrasé dans un quartier résidentiel de la commune de Tomblaine dans le département de Meurthe-et-Moselle. Les onze personnes à bord de l’avion sont décédés dans le crash. Le monomoteur turbopropulsé de construction suisse réalisait un vol aux profits de parachutistes sportifs locaux, avec cinq moniteurs et cinq élèves à bord.

Il était 11 heures du matin quand l’avion s’est élancé de la piste 03/21 de l’aéroport de Nancy-Essey avec ses parachutistes civils à son bord. Pour une raison encore inconnu l’appareil a décroché durant sa phase ascendante avant de venir violemment percuté le sol au niveau d’un quartier résidentiel de la commune meurthoise de Tomblaine. Fort heureusement l’avion n’a heurté aucune habitation ni aucun piéton dans sa chute.
Les services de secours, déployés en très grande nombre, se sont rapidement rendus sur place.

Malheureusement que ce soit le SAMU nancéen autant que les sapeurs-pompiers du SDIS 54 ils n’ont rien pu faire pour le pilote et ses dix passagers, tous tués sur le coup. La Police Nationale avait déjà bouclé le secteur, un important périmètre de sécurité étant mis en place. L’une des craintes des services de secours concernait un risque d’embrasement de l’avion écrasé avec propagation à la végétation avoisinante. Lors du crash le département de Meurthe-et-Moselle était toujours en vigilance rouge à la canicule.

Sur l’avion en question on sait qu’il s’agissait d’un Pilatus PC-6B Turbo Porter de la série PC-6B2/H4 immatriculé en Allemagne D-FIPS. Porteur du numéro de série 874 il avait été produit en mars 1991 et opérait depuis plusieurs années pour le compte du transporteur français KIAS Airlines. Il appartenait pourtant depuis 2007 à l’entreprise allemande Classic Wings GmbH. Cet avion n’avait jusque là connu aucun incident majeur.

C’est désormais aux experts enquêteurs du BEA, le fameux Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, d’établir les faits ayant conduit à ce drame. Eux, et eux seuls, pourront dire ce qui s’est passé et non les «experts» de plateaux télé et de réseaux sociaux. Le gel de la zone du crash par les policiers nancéens en amont de leur arrivée est essentiel au travail d’investigation.
Rappelons que le Pilatus PC-6B Turbo Porter est un des avions références dans le monde pour l’accueil de parachutistes civils et militaires à l’entraînement. En France quelques-uns volent également pour le compte de l’Armée de Terre.

Affaire à suivre.

Photos © Agence France Presse