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Des Pilatus PC-21 à saveur d’érable

En juillet dernier, le gouvernement du Canada désignait SkyAlyne, un partenariat entre les entreprises canadiennes CAE et KF Aerospace, comme le soumissionnaire retenu pour gérer le futur programme de formation de l’Aviation royale canadienne (ARC). SkyAlyne remportait la course face à l’équipe Babcock Leonardo Canadian Aircrew Training. D’une durée de

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Pilatus SB-2 Pelikan

Avionneur parmi les plus célèbres d’Europe occidentale, en grande partie grâce à ses remarquables avions d’entraînement, Pilatus a su faire rayonner la Suisse dans le monde entier. Né à l’aube de la Seconde Guerre mondiale il a eu du mal à émerger malgré la fameuse neutralité de son pays. Pourtant

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Nouvelle commande espagnole de Pilatus PC-21.

L’Ejercito del Aire y del Espacio possède une totale maîtrise de l’avion d’entraînement de nouvelle génération, et le prouve. Ce lundi 5 décembre 2022 l’avionneur Pilatus a confirmé avoir reçu une nouvelle commande pour seize monomoteurs turbopropulsés PC-21. Ces biplaces en tandem doivent être livrés entre 2023 et 2025 et

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Pilatus PC-24

Se lancer dans le développement d’un avion à réaction est souvent un plongeon dans le grand bain pour la majorité des avionneurs. Et c’est encore plus prégnant si l’industriel en question est mondialement réputé pour la qualité de ses avions à moteurs à pistons voire à turbopropulseurs. Le constructeur suisse

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Les PC-7 Turbo Trainer néerlandais moisissent et rouillent.

Gros souci pour la Koninklijke Luchtmacht avec ses avions écoles d’origine suisse. Ce mardi 29 juin 2021 l’état-major de la force aérienne néerlandaise a annoncé que les treize Pilatus PC-7M en dotation dans ses rangs étaient immobilisés jusqu’à nouvel ordre. Le constructeur doit mener des investigations autour de ces avions

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Un Suisse au pays des leprechauns.

Le confinement n’étant pas totalement terminé en France (voir les restos et les salles de spectacles) la photo du mercredi se poursuit en ce début d’année 2021. Et pour cette semaine vous n’aurez pas le droit à un warbird ou à un chasseur dernier cri mais à un «simple» avion

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Photo de famille suisse.

Pour la photo de ce weekend ce n’est pas un ni deux mais trois avions que nous vous proposons. Un cliché réalisé en 2017 au-dessus de la Suisse et qui présente trois des réalisations les plus fameuses du célèbre avionneur Pilatus. Deux avions d’entraînement et un de transport léger d’affaire

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Pilatus PC-12 Eagle

Principal avionneur en Suisse depuis sa fondation à la fin des années 1930 Pilatus a aussi su se hisser au plus haut niveau international grâce à la fiabilité et la robustesse de ses créations. Mondialement connu pour ses avions d’entraînement intermédiaire et avancé à turbopropulsion il a aussi réussi à

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Pilatus P-3

Peu de constructeurs aéronautiques ont un nom aussi étroitement lié aux avions d’entraînement que Pilatus. L’industriel suisse s’est en effet taillé une réputation hors pair qui persiste encore de nos jours avec l’ultra-moderne PC-21 doté d’un turbopropulseur. Pourtant quand ce constructeur se lança sur ce marché dans les années de

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Pilatus signe l’arrêt de mort de son PC-6 Turbo Porter

Soixante ans, l’avion aura donc été produit pendant six décennies ce qui n’est pas si fréquent quand on parle d’aéronautique civile et militaire. L’avionneur suisse Pilatus a annoncé qu’en 2019 il stoppera la production de son monomoteur à turbopropulsion PC-6 Turbo Porter. Au total l’avion a jusque là été produit

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L’Armée de l’Air sélectionne l’avion-école Pilatus PC-21 !

Cette commande était dans les cartons du ministère de la défense depuis plusieurs mois déjà. L’avionneur suisse Pilatus l’a officialisée en annonçant une commande pour dix-sept monoturbopropulseur d’entraînement PC-21 à destination de l’Armée de l’Air. C’est cependant une commande légèrement inférieure à celle attendue, puisqu’il était envisagé une commande de

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Des Pilatus PC-21 aux couleurs de l’Armée de l’Air ?

La question n’a plus rien de stupide. Alors que le Chef d’État Major de l’Armée de l’Air, le général Denis Mercier, avait annoncé en juin dernier la possibilité d’une commande d’une vingtaine de Pilatus PC-21 pour 2016, certains médias étrangers, notamment suisses, relancent l’affaire. Les monoturbopropulseurs helvétiques auraient alors en

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Crash mortel d’un Pilatus PC-6 en Belgique

Ce samedi 19 octobre 2013, un avion de transport léger Pilatus PC-6B civil s’est écrasé en Belgique. Le crash a eu lieu non loin de Namur en Wallonie en milieu d’après-midi. Malgré la rapidité d’intervention des secours aucun des dix passagers de même que le pilote n’a survécu à l’accident. Ce

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Pilatus P-2

Indissociable du monde de l’aviation d’entraînement grâce à ses monoturbopropulseurs, la firme suisse Pilatus a connu un démarrage pour le moins laborieux. Après avoir tenté de lancer sur le marché deux avions n’ayant pas dépassé le stade de prototype pour le premier et la planche à dessins pour le second,

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[Crash] Un PC-12 américain s’écrase à Djibouti

Un appareil des forces spéciales US s’est écrasé samedi à Djibouti. Le Pilatus PC-12, désigné U-28 dans la nomenclature américaine s’est crashé à son retour près du Camp lemonnier,une ancienne base de la Légion étrangère désormais base militaire américaine depuis 2003. Le Departement of Defence précise que les raisons de

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Pilatus PC-21

L’arrivée, à la fin des années 90, de nouveaux chasseurs et appareils de combat, obligea les industriels de l’aéronautique du monde entier à chercher des appareils de soutien améliorés. Parmi ces appareils, les avions d’entraînement semblaient particulièrement exposés à cette modernisation. C’est ainsi qu’en Suisse l’avionneur Pilatus décida de donner

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Pilatus PC-7 Turbo Trainer

Le Pilatus PC-7 est basé sur le modèle du Pilatus P-3. Il vola la première fois le 12 avril 1966. Malheureusement un accident enterra le programme. Il fut repris en 1973 et, grâce à plusieurs modifications dont une nouvelle aile d’une seule pièce, des réservoirs de carburant intégraux et une

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[Avions] Deux avions d’entrainement cousins : le Pilatus PC-9 et le T-6 Texan II

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement qui auraient pu être de vrais jumeaux, mais l’un d’eux s’est « empâté » : le premier est le Pilatus PC-9 et son gros cousin américain, le Beechcraft T-6 Texan II. Beechcraft T-6 Texan II le cousin américain

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