«Les petits ruisseaux font les grandes rivières» dit l’adage populaire. Ce vendredi 10 juillet 2026 un hélicoptère bombardier d’eau Sikorsky UH-60A Blackhawk appartenant à la société privé Heli Company est arrivé en France. Le biturbine a été affrété par le HZS-CR, le Hasičský Záchranný Sbor Ceské Republiky, et est donc venu par ses propres moyens de République Tchèque. Il s’agit d’une réponse à une demande de renfort européen formulé au titre du programme rescEU.
C’est dans le département de la Drôme que la Sécurité Civile a décidé de déployer en priorité l’hélicoptère bombardier d’eau en provenance de la République Tchèque. Ce territoire français est actuellement la proie de feux dévastateurs attisés par une sécheresse omniprésente et des vents violents. La canicule qui frappe la zone, placée en vigilance orange par Météo France, n’arrange en rien le travail des soldats du feu qu’ils soient au sol ou dans les airs.
C’est dans ce contexte que le renfort européen a été formulé par la France, notre pays manquant cruellement de moyens aériens de lutte contre les feux d’espaces naturels.
Mais au fait c’est quoi cet Hasičský Záchranný Sbor Ceské Republiky ? Communément appelé HZS-CR il s’agit de l’équivalent tchèque de notre Direction de la Sécurité Civile et la Gestion de Crise. Cependant à sa différence il ne possède pas d’aéronef en propre, devant se contenter de les louer auprès d’opérateurs privés comme Heli Company. C’est cette société qui possède l’hélicoptère bombardier d’eau UH-60A Blackhawk immatriculé OM-BHK. Cette appareil dispose d’un Bambi bucket de 2050 litres qui a volé replié en cabine ainsi que cinq personnels tchèques accompagnant les deux pilotes. On y retrouve évidemment des mécanos, leurs collègues français n’étant pas rompu à cet appareil d’origine américaine particulièrement exotique chez nous.
Grâce au programme rescEU, dont il porte le logo sous forme de drapeau européen, l’équipage du HZS-CR va donc pouvoir affronter les flammes auprès de leurs collègues français. Pour ces derniers c’est un renfort de poids, tant on sait le Blackhawk à l’aise sur ce genre de missions.
Celui-ci est un ancien appareil de l’US Army racheté de seconde main en 2018 et depuis exclusivement utilisé pour la lutte contre les feux de forêts et d’espaces naturels en tous genres. À n’en pas douter le Blackhawk tchèque va opérer au plus près des Dragons de la Sécurité Civile, désormais pleinement adaptés eux aussi à la guerre du feu.
Affaire à suivre.
Photo © Hasičský Záchranný Sbor Ceské Republiky
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4 réponses
….. « notre pays manquant cruellement de moyens aériens de lutte contre les feux d’espaces naturels »… Tiens, si on demandait des comptes à Mr Gabriel Attal, le jour où il a décidé d’amputer le budget de la sécurité civil de 50 Millions d’Euros. Et maintenant ils sont où les avions bombardier d’eau supplémentaires dont la France aurait bien besoin ?
Désolé pour le hors-sujet.
Pour info c’est Bruno Retailleau qui a coupé le plus de subsides à la DSCGC quand il était ministre de l’Intérieur en refusant notamment de commander des DHC-515 et en refusant la seconde base aérienne Canadair. Il préférait faire la chasse aux migrants qu’acquérir des moyens aériens de lutte contre les feux d’espaces naturels.
Êtes-vous certain qu’il s’agit bien d’un Blackhawk tchèque ??
Car on aperçoit sur la dérive de l’hélicoptère, juste en dessous de rotor anticouple, le drapeau de la Slovaquie (drapeau aux couleurs panslaves surmonté d’une sorte de croix de Lorraine) et non de celui de la république tchèque. Et l’immatriculation OM-BHK correspond bien à une immatriculation slovaque (OM-XXX) et non tchèque (OK-XXX).
Oui c’est bien la République Tchèque qui a affrété ce Blackhawk. Aux dernières nouvelles la Hasičský Záchranný Sbor Ceské Republiky c’est bien l’équivalent de la Sécurité Civile là bas et non en Slovaquie. Vous ne vous êtes pas demandé Kreguelen, avant de nous accuser de falsifier la vérité, si ce n’était pas Heli Company qui immatriculait son hélico en Slovaquie ?