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Contenus associés à : hélicoptère bombardier d’eau

L’été français du Chinook australien.

Grâce à lui la lutte contre les feux d’espaces naturels ne sera plus jamais la même en France. Non il n’est pas ici question de l’Airbus Military A400M Atlas malgré un engagement comme avion bombardier d’eau particulièrement médiatisé mais de l’hélicoptère birotor en tandem Boeing Vertol CH-47D Chinook. L’exemplaire mis

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Vers une modernisation des AS.532 Cougar bulgares.

C’est avec la France et les Pays-Bas un des principaux utilisateurs européens de cet hélicoptère de transport d’assaut. La Voennovazdushni Sili, c’est à dire la force aérienne bulgare, aligne actuellement douze Eurocopter AS.532AL Cougar qui sont ses hélicoptères les plus modernes en plus d’être des vedettes de cinéma. Malgré cela

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Scooper versus Tanker

En octobre dernier nous vous présentions un premier kézako à double sens autour des drones ; en juin dernier vous en aviez droit à un en triple sens traitant de l’aviation embarquée. Avec celui-ci nous revenons à un double, autour de la thématique des aéronefs bombardiers d’eau. Et une fois

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En France le Chinook bombardier d’eau est (enfin) entré en action.

Ce vendredi 14 août 2026 restera dans l’histoire française de la lutte anti-incendie. À Luglon dans le centre du département des Landes l’hélicoptère bombardier d’eau lourd Boeing Vertol CH-47D Chinook porteur de l’immatriculation civile américaine N47CU est entrée en action. Prêté par l’Australie cet appareil dispose d’une capacité d’attaque des

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Avec son Firehawk Sikorsky vise désormais l’Europe !

Le réchauffement climatique sous nos latitudes va t-il faire les affaires du groupe Lockheed-Martin ? Dans son usine polonaise de Mielec l’hélicoptériste Sikorsky assemble actuellement le premier des deux S-70I Firehawk destinés à la République Tchèque. En fait le constructeur américain a des ambitions plus larges, sur les platebandes d’AgustaWestland

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La France reçoit le renfort d’un Blackhawk bombardier d’eau.

«Les petits ruisseaux font les grandes rivières» dit l’adage populaire. Ce vendredi 10 juillet 2026 un hélicoptère bombardier d’eau Sikorsky UH-60A Blackhawk appartenant à la société privé Heli Company est arrivé en France. Le biturbine a été affrété par le HZS-CR, le Hasičský Záchranný Sbor Ceské Republiky, et est donc

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Face au feu les UH-1H Huey californiens font de la résistance.

Malgré l’existence d’hélicoptères plus modernes et sans doute mieux adaptés ces reliquats de la guerre du Vietnam continuent d’affronter les feux d’espaces naturels. Cette saison 2026 le Cal Fire, le fameux California Department of Forestry and Fire Protection, a choisi de maintenir en vol sept Bell UH-1H Huey. Ces monoturbines

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Les AgustaWestland HH-139 s’adaptent à la guerre du feu.

C’est un vivier potentiel de trente hélicoptères pour les services de secours italiens. La semaine dernière le 80° Centro Search and Rescue de l’Aeronautica Militare a validé l’emploi des AgustaWestland HH-139 comme HBE, Hélicoptères Bombardiers d’Eau. C’est à partir de la base aérienne de Decimomannu, dans le sud de la

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Crash d’un hélicoptère bombardier d’eau en Bretagne.

Quand on pense feux d’espaces naturels en France on imagine souvent des départements comme la Corse du Sud, l’Hérault, les Landes, le Var, ou encore le Vaucluse. Pourtant c’est bien dans le Finistère qu’un Airbus Helicopters H125 s’est abîmé dans un étang hier en début de soirée alors qu’il menait

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Est-ce le début de la fin pour les Huey anti-feux en Californie ?

C’est l’état américain le plus en pointe en matière d’hélicoptères bombardiers d’eau, et c’est bien logique. Or depuis quelques semaines une petite musique se fait entendre en Californie comme quoi l’état pourrait prochainement passer une commande de Sikorsky S-70F Firehawk. Il s’agirait ainsi de remplacer les derniers Bell UH-1H Huey

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Le retardant

Avec ce nouveau kézako estival nous nous trouvons à la lisière du domaine aéronautique et pourtant c’est un produit dont on parle énormément lorsque l’on s’intéresse aux avions bombardiers d’eau : le retardant. Ce produit sert notamment à étouffer le feu, en première intervention et permet de retarder au maximum

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Le rescEU

Ce Kézako se penche sur un terme dont vous entendez de plus en plus fréquemment parler entre la seconde moitié du printemps et la première de l’automne. Le rescEU est un mécanisme de solidarité et d’entraide mutuelle mis en place par l’Union Européenne au moment de la crise pandémique du

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Alerte maximale aux feux d’espaces naturels en Europe.

Depuis près de deux semaines la moitié nord de la France vit sous une fraicheur très inhabituelle ; c’est pourtant l’arbre qui cache la forêt… ou plutôt ce qu’il en reste. Car cet été 2025 est d’ores et déjà un des plus dramatiques dans l’Union Européenne où le mécanisme de

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Athènes sous la protection des bombardiers d’eau.

Le berceau de la civilisation européenne est aujourd’hui en danger, les flammes lèches ses faubourgs. Alors pour combattre les flammes et protéger Athènes la Polemikí Aeroporía a sorti les grands moyens : CL-215GR et CL-415GR sont en première ligne. À l’heure où ces lignes sont écrites le feu est à

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Vers une relance de la production du méconnu Bell 214ST.

Jusqu’à l’apparition récente du Model 525 Relentless c’était le plus gros hélicoptère conçu et produit par Bell Helicopter. Pourtant ce n’est pas l’hélicoptériste nord américain qui compte relancer la production du Bell 214ST mais un opérateur australien : McDermott Aviation. Selon cette entreprise au moins six exemplaires pourraient voir le

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Firehawk californien en vol stationnaire.

La photo de ce mercredi 15 janvier 2025 revient sur l’un des évènements aéronautiques de ce début d’année : l’intervention des avions et hélicoptères bombardiers d’eau à Los Angeles. Vous y découvrez un Sikorsky S-70I Firehawk réalisant un vol stationnaire de rechargement au-dessus d’un réservoir mobile d’eau. L’hélicoptère biturbine porte

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Alerte à Malibu !

Les pompiers de Californie l’appellent le Franklin Fire, et même s’il est maîtrisé à près de 40% il continue d’inquiéter les autorités de l’état américain. Il faut dire que cet incendie hivernal ne touche pas n’importe quelle partie de ce territoire : la très huppée ville de Malibu. Les équipages

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Un Blackhawk à bord d’un C-390 Millennium, c’est possible !

Sur ce coup là la Força Aérea Portuguesa pourrait presque faire de la publicité pour l’avionneur brésilien Embraer. C’est en effet à bord d’un de ses C-390 Millennium que le troisième Sikorsky UH-60A Blackhawk commandé a traversé l’Atlantique nord. L’hélicoptère encore porteur de son immatriculation provisoire américaine N224XA porte déjà

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Dès la seconde moitié des années 1930 les Britanniques comprirent l’intérêt de monter des tourelles électriques semi-automatique supportant des mitrailleuses jumelées dans l’optique de tirer

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